车身改色贴膜与喷漆的有何区别？

　　人可以通过化妆来让自已焕然一新，汽车当然也可以风格百变。当色调单一的爱车经过“”,变成了个性的定制颜色外观，可以让车主在石头森林一般的城市里，成为一抹流动的风景。

　　说起汽车改色，对车友来说有时也会有很纠结，新车若去改个颜色，把原厂漆面磨掉，许多人很难下这个决心，就算开了几年的车重新改色，还是有很多车主会担心：改了色的车子到时想转卖，会不会掉价?另外就是找不到好的店家来做担心用的差油漆和做工不行，***原漆和其他部件，就得不偿失了。

　　其实在市场上，有一种不用喷漆而是贴膜改色，这个一经推出市场，广受好评，下面就为大家简单科普下改色膜的小知识。

　　要想使得爱车焕然一新，重新变换风格，除了车身喷漆外，如今在市场上又兴起了一股为爱车改色贴膜的风潮。车主驾驶爱车在城市道路上行驶而过时，靓丽的车身令人眼前一亮。

　　汽车贴膜：车膜分类解析

　　汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术，主要有四种类型，接下来，就给您简单的说说。

　　一混胶膜

　　混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的,是***古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆膜”的产品。

　　二 磁控溅射膜

　　磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。而金属膜***少有六层结构。包括两个原膜层，一个金属层，一个耐磨层，一个透明胶层，一个离合纸层。金属层和耐磨极大地改变了防爆膜防爆隔热和耐磨的效果。

　　汽车贴膜

　　三 真空蒸镀膜

　　真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而汽车防爆膜的种类很多，但从工艺上说只有两种：染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单，价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外，防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色，而胶很容易氧化变色，所以染色膜很容易褪色。

　　四 染色膜

　　染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。

　　刚贴完汽车膜需要注意要点

　　1、车窗一般贴膜后，好两天之内不要进行车窗的开启操作，以免还没有完全粘合的汽车贴膜发生移动。

　　2、如果发现贴膜有气泡时，不要自己用手去按平，而是在两天以内去汽车***养护店里，请人用专用工具去除气泡。

　　3、不要在装饰膜上粘贴各种纸质、塑料标签，一方面影响视线，另一方面容易留下粘痕。

　　4、当贴膜上有灰尘及污物时，好在贴膜后半个月以后进行清洗，可用软布加清水进行擦拭，但要注意软布及清水不要混进砂石颗粒，以免造成划伤。

　　5、当发现贴膜与车窗玻璃间有部分雾气现象时，是正常的，因为贴膜的水分没有完全干透，一般经过半个月后水分蒸发，水雾就会消失了。