广东美邦环保设备股份有限公司是环保领域中长期***从事工业污泥和生活污泥干化脱水处理设备——带式压滤机研制的实干型企业,是一家***生产工业脱水机、泥浆脱水机、污泥脱水机的生产厂家,可以用于沙场洗沙泥浆脱水、打桩泥浆脱水、河道淤泥脱水、尾矿干排等等的脱水处理。清水因为密度没有泥浆的密度大,自然的就往上浮,由管道流入二沉池,再经过二沉池自然沉淀流入清水池,这个时候清水池的水是***清澈的,直接回流洗沙使用。
带式压滤机的操作方法:
一、空车运行 带式压滤机安装完毕后进行空车试运行。检查各部件装配的准确,螺栓连接的牢固性,并且调整好气压系统。确定无误后可进行加料试运行,进入正常生产状态作好整备。
二、空车试运行步骤
1.开动电源开关,接通电源;
2.启动气泵,打开气泵出气口阀门,各气缸的压力按技术 参数表调整选取;纠偏气缸压力0.3mpa-o.5mpa之间,张紧气缸压力视污泥含水率在0.2mpa-0.6mpa之间调整。
试车。自动控制加料试车8小时:
2. 在加料试车时,应先加絮凝剂,再给料,给料量由小到大逐渐增加;而絮凝剂加量则由大逐渐减小,标准是在保证絮凝效果的前提下加量为小。给料量的标准是保证不溢出的情况下,给料量为大。
3.手动控制下,加料试车开停顺序
(1)开车
a、 启动电源;
b、 启动气泵,检查并调整滤带张进及调偏压力是否符合要求,一般总是气压比支路气压高0.1MPA。
c、 打开上下清洗水阀;
d、 启动主电机;
e、 开启絮凝流量调节阀及给料阀;
f、 启动絮凝剂泵;
g、 启动给料泵;(压泥前先打开加药阀再打开污泥阀)
h、 按絮凝情况及是否溢料,调整絮凝剂投加量及给料量,使之达到好的状态。
(2)停车顺序则先停给料泵,再停絮凝泵。在停止给料之后,继续运转一段时间,使滤带上所存滤饼全部卸除,滤带得充分清洗后,停主机,***后停清洗泵,关闭空压机并清洗滤带及接水盘内的余泥。
广东美邦环保设备股份有限公司是环保领域中长期***从事工业污泥和生活污泥干化脱水处理设备——带式压滤机研制的实干型企业,是一家***生产工业脱水机、泥浆脱水机、污泥脱水机的生产厂家,可以用于沙场洗沙泥浆脱水、打桩泥浆脱水、河道淤泥脱水、尾矿干排等等的脱水处理。药剂溶解浓度、添加量:确定了药剂的具体品种、型号,就要进行溶解浓度、添加量与脱水效果、运行成本等指标对比的试验,以***终确定运行成本相对低、脱水效果相对好、处理量相对大的工艺指标。
一、污泥脱水机输送带磨损现象的处理办法:
1、优化污泥脱水机硫化输送带的技术,局部热硫化的技术。
a、输送带的局部热硫化技术主要的施工对象是小面积的输送带硫化磨损。其作用是调整由于滤带张力不均、辊筒安装误差、加料不均等多种原因所造成的滤带跑偏,从而保证带式压榨过滤机的连续性和稳定性。在实际的生产中,局部的硫化接头出现磨损的状况,使用输送带的硫化热处理技术是非常重要和实用的。热硫化的处理还能够有效的***输送机的运行使用性能,但是这项新技术有一很严重的缺点,在处理输送带硫化接头局部小面积磨损过程中,需要大量的人力和物力的投入,同时消耗的时间也是非常长的。因此在使用此项技术的时候,一定要先评估投入产出比,参照现场的实际情况做出正确的选择。
2、优化污泥脱水机硫化输送带的技术,局部冷硫化的技术。
a、输送带的局部冷处理主要是针对磨损位置的打磨处理。将超偏红外探头外移,开机自动纠偏(正常工作后将超偏信号探头***原位。在打磨处理完成后,将冷处理的硫化胶均匀的涂抹在磨损表面,这样做也可以有效的***输送带的使用性能,这项技术的缺点是实施的时间过长,在室外常温下,需要 12 小时以上。经过实践反馈,这种方法虽然有效,但是处理的位置质量较差。
3、在粘接输送带的过程中,采用局部冷粘技术。
a、一个优点是修补的过程中物力投入少;第二个优点是修复后需要的时间短;第三个优点是修复之后,输送机具有较强的耐磨性能;第四个优点是输送带在修复后有着很好的补强性。因此这种方法在实际的使用中应4、在输送带的修复过程中使用喷涂修复的方法
a、这项技术适用于连成片的局部磨损问题。该技术采用专用的设备喷涂聚脲弹性体技术,将两种液体材料经过专用设备进行混合,再利用高压喷到输送带磨损面上,根据磨损程度测算厚度,形成耐磨层。
广东美邦环保设备股份有限公司是环保领域中长期***从事工业污泥和生活污泥干化脱水处理设备——带式压滤机研制的实干型企业,是一家***生产工业脱水机、泥浆脱水机、污泥脱水机的生产厂家,可以用于沙场洗沙泥浆脱水、打桩泥浆脱水、河道淤泥脱水、尾矿干排等等的脱水处理。4、***后出来的泥饼我们可以直接选择填埋或当做土方,清水直接回流使用。
一、污泥脱水机9种驱动方式的优缺点:
1、电动滚筒
优点:结构紧凑,维修费用低,可靠性高,驱动装置和传动滚筒合二为一。
缺点:软启动性能差,电动机启动时对电网冲击大。可靠性比Y型电动机 联轴器 减速器驱动方式差。
2、Y型电动机 联轴器 减速器驱动方式差
优点:结构简单,维护工作量小,维修费用低,可靠性高。
缺点:软启动性能差,电动机启动时对电网冲击大。一般用在功率为45kw以下、机长小于150m的带式输送机上。
3、Y型电动机 限矩型液力偶合器 减速器
优点:性价比高,结构简单紧凑,维护工作量小,维修费用低,保护电动机过载,多台电动机驱动时,能平衡电机功率,可分台延迟启动,减小带式输送机启动时对电网的冲击,可靠性高,价格低,是机长小于1500m的带式输送机的驱动方式。
缺点:软启动性能较差,不宜用于下运带式输送机,及要求具有调速功能的带式输送机。
4、Y型电动机 调速型液力偶合器 减速器
优点:结构较简单,过载维护工作量较小,电动机空负荷启动,保护电动机过载,多台电动机驱动时,可分台延迟启动,减小带式输送机启动时对电网的冲击,可靠性较高,软启动性能较好,具有启动可控性能,即启动时间可控、启动速度曲线可控,价格较低。
缺点:液力偶合器启动时,由于液力偶合器工作腔油量变化和速度变化曲线为非线性关系,且具有置后性,所以可控性动态响应
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