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对于大件运输，相信很多人都不陌生，经常会在路上看到大件运输的车辆。但一般我们看到的多是单车运输，实际上在大件运输行业中，对于一些重量特别大的货物，往往需要两台甚至多台牵引车进行运输。今天，我们就来看看大件运输都有哪些方式。

大件运输中，越是特殊的工具，越显得行业的***化。同样，放到模型中，越是细小的配件，越显得模型精致有趣味；在大件运输模型中，普通玩家配备好重型车辆、重型拖板和运载物，一般也就算万事大吉了，可以心满意足的把玩了；而对于***玩家来讲，仅仅只是基础和第1步。除了基础的模型，还要配备一些小配件，才能达到玩的“***”；

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一提起大件运输，很多人第1反应就是，难度大，运费高。动辄上百万的运费在货运行业中确实令人羡慕，也有不少货车司机想要进入大件运输行业。但事实上，他们只看到了大件运输上百万的运费，却没有看见背后的各项支出，相比起普通货运，大件运输有更多的花费。

双车牵引加顶推运输适用于车货总重500吨以下的大件运输：双车牵引加顶推运输一般采用的是液压全挂车，可以将货物重量平均分布到每一条轮胎上。车头的两辆牵引车通过铰链接的方式连接挂车的前端梁，车尾的两辆牵引车也是通过铰链接的形式链接到挂车的后端粱上。四辆牵引车同时发力，平均承担动力，才能正常运输。这种运输方式对于路面、地形的要求都比较高。后方的牵引车同样需要配重，才能保证发挥出足够的动力。

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拆除法。收费站超宽通道尺寸大约在3.5-4米，超过3.5米以上的设备需要拆除收费站部分设施。对横跨运输道路上空且目前已停用的各种障碍，可以咨询相关管理部门后彻底拆除。线路上方的管廊若管廊集中分布，就只能新建道路；如是支线管廊可以提前拆除、抬高或重新布设走向。交通标志牌可以采取临时拆除或转向的方式以提高线路净高。

在半挂车大军中，有一类特殊车型它们外形怪异，长宽高都异于普通车辆，轮胎小巧并且数量很多，一般俗称满地爬，学名大件运输车。所谓大件运输车，顾名思义就是专门用来运输大型不可拆卸货物的专用车辆，我们在日常道路上不经常看到这些车辆，殊不知他们其中的秘密。