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大件运输中，对运载物起到固定作用的“***链”：在日常生活中，一般货物的运输、移动、装运或者仓储时使用“拉紧绳”可以固定货物；“拉紧绳”具有锁紧性，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便， 保护物体不受损伤；可以根据不同的钩类选择不同的拉紧绳，适用于各类环境。

单车牵引大件运输适用于车货总重250吨以下的大件运输：单车牵引一般采用大件运输牵引车和半挂车（或液压半挂车），也是***常见的一种运输方式，和普货运输并无太大的差别，单车运输操作难度比较低。单车牵引加顶推运输适用于车货总重350吨以下的大件运输；

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如果运输中石化、中石油、中电力、中铁公司等单位的重型物资，车辆本身还应具备自由升降功能和加长等功能。一般普货司机上路需要驾驶1证、上岗证，但大件运输对驾驶员及副驾驶的要求更加严格，除了驾驶1证和上岗证还需要操作1证，要求驾驶员必须具备牵引车和特种作业车以上较高的驾驶技术。

在行车过程中，多车运输，相互之间的配合至关重要。据业内人士介绍，在一般道路上行驶，***基本也是重要的方法就是：采用相同配置的车辆保持挡位一致，转速一致，通过车辆参数来保证车辆行驶速度的一致性。

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“大件物流”的定义目前并没有行业规范。物流企业通常将体积和重量超过一般标准货物的称为大件。从体积来看，大件包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品；从重量来看，主要是指超重货物；从商品种类来看，大件商品通常包括大家电（电视、空调、冰箱、洗衣机、厨卫电器）和家居产品（家具、建材、卫浴、健身器材）等。本文所述大件物流，主要指大家电和家居产品物流，包括商品生产相关的物流以及流通领域的物流，不包括原材料采购物流。

重载版车型在轮胎配置方面差别明显，目前国内重型运输领域基本以12R20子午线钢丝胎配置为主，而干线物流运输车型多采用12R22.5真空胎。前桥均采用HR9盘式制动桥，散热效果、制动能力更具优势。前桥悬挂方面则是采用9片簧抛物线钢板悬挂，而后者则是兼具轻量化和标载运输能力的3片簧抛物线钢板悬挂。