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鞍座方面，大件运输车配置了原装进口JOST双摆鞍座，能够前后左右四方向摆动，以保证车辆转弯时能保障牵引头与挂车之间有效贴合，鞍座大允许承载质量达到33000Kg。大件运输车的大马力、高承载和好通过让其完1美满足大件运输需求，成为运输人员的得力帮手，配合红岩提供的贴心“零距离服务”，充分迎合市场需求。

对于影响大件设备运输的空中障碍，若此法无法将障碍排除，可采取以下措施：　　①落地法。对于净高相差较大又难以移（顶）高的电力线，可采用落地法。为免遭受外力（如车轮辗压）损伤，落在地上的电力线或通信线应采取可靠的保护措施，在临时停电或中断通信后进行落地处置。

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货车司机常年在外，一定多多少少见过一些拉大件的货车，仅车身长度都有十几二十米甚至更长，拉的也不是普通货物，往往都是些大型机械部件，运输全程还需要路政、沿途护送，像拉了个宝贝。再有些门道的还知道拉大件的货车运费一次就上百万，高额的运输费实在是吸引人，所以不少货车司机都想进入大件运输行业。

为大件运输从业者反映的时间长、难度大的问题，省交通运输厅今年来优化大件运输许可服务，提升大件运输效率。对运往“***”沿线***和地区的***大件运输，提前完成通行路线桥梁承重检测、验算。对不需要进行检测、验算的***大件运输申请，做到马上办。对需进行检测、验算的***大件运输申请，提前进行预审。

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应急方案：在运输大件货物运输时要有可靠的运输方案，以及应急方案，在加强道路、线路、桥涵等故障工作排除，而且还要及时检查和加固的记录，在运输中一定要保证大件运输顺利进行。谨慎操作：在实际运输中操作一定谨慎，在运输重要严格按照*********。

在路上开车心里更有底了；2005年，李会生成为了一名长途大件运输司机。“在2008年以前，南方的大件运输司机很少，湖南就更少了，这个行业潜力和可挖掘的空间都很大，以后肯定也更有发展。”慎重考虑后，李会生抓住机遇，成为了湖南省较早一批大件运输司机之一。“大件运输操作比较复杂、技术含量也比较高，不允许出差错。培训结束后，我就作为副驾驶开始了出车，当时是拉一车变压器到重庆。”