沥青路面灌缝胶是一种道路路面裂缝修补处理的专用灌缝材料，可用在高速、国道、省道、市政道路、园区道路等各种道路裂缝的灌缝密封修补处理，可用于沥青混凝土道路路面的裂缝修补，还可以用在水泥混凝土路面裂缝修补处理和伸缩缝的灌缝填充密封。

　　在传统道路养护中，对于路面裂缝修补，我们常常采用普通沥青进行灌缝，由于普通沥青的高低温性能都不足，因此像伟业等研发单位，研发生产了专用沥青路面灌缝胶，大家常说的道路裂缝灌缝胶也是这种材料。当然，为了安全起见，也要调整好温度控制装置，调整加热设施，不要让道路裂缝灌缝胶用于道路防水密封的温度超过其厂家标注的安全加热温度，道路裂缝灌缝胶是裂缝灌缝的好材，以免导致材料老化降低使用效果。因此，沥青路面灌缝胶的优点除了低温条件下不脆裂，夏天高温环境下不流淌不黏脚，同时有一定的柔韧性，能随着裂缝四季宽度的变化而随之变化，粘结里很强，不易脱落，等等，

　　单组份聚氨酯道路灌缝胶

　　单组份、湿气固化，专为道路伸缩缝灌缝密封而设计的聚氨酯密封胶，具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化自流平性能。

　　注意事项

１、不能作为结构胶使用；

２、不宜用于所有会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料，如浸油木材的表面；

３、不宜用于结霜或潮湿的表面；不宜用于连续浸水或终年潮湿的地方；

4、材料表面温度低于４℃或超过４０℃时，不宜施工。

标准的灌缝胶施工工艺

　　胶液固化

　　应在5℃以上的环境中固化,固化时间视环境温度而定。一般情况（25℃）下固化2～3天即可。

　　灌胶效果检验

　　灌胶结束后应检验效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查,在裂缝较多,灌胶质量较差的部位设置检查孔,水压值一般为灌胶压力的70～80%,基本不吸水,不渗漏即可认为合格。对于物品的运输来说，我们必须要保证物品的一些运输情况才可以的，现在的沥青路面灌缝胶也是如此的，因为路面灌缝胶对于温度和湿度的相对是有一定的要求的，所以说我们需要根据路面灌缝胶的一些特点来做到正确的运输，具体的应该怎么运输路面灌缝胶呢。对大型构件,还可选择适当部位进行钻芯取样检查,并可将芯样加工成试件进行力学性能试验。