广州汇智通（co***art）国际货运代理有限公司自成立以来，致力于提供中国到世界各地之间的国际空运和海运服务。主要服务印度专线。从韩国搬家物流，韩国海运双清物流，韩国物流公司 ，韩国货运物流 ，韩国货运专线 等。实现运输路线优、安全质量佳、货物组配合理、物流成本等四项目标。

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韩国海运出口注意事项：

1）韩国仁川，分为仁川老港、仁川新港，还有京仁港，很多韩国买家不喜欢将货物发到仁川京仁港是因为拖车费比较高！

2）韩国首尔不是港口也不是国际机场，距离韩国首尔近的港口以及机场就是仁川机场。7韩国仁川分为仁川老港、仁川新港，还有京仁港，很多韩国买家不喜欢将货物发到仁川京仁港是因为拖车费比较高！

3）货物从中国发到韩国有一个特点：就是提单，箱单发1票一定要及时提供给韩国客人。中国到韩国的海运特点是：只要在始发港中国一订舱，在韩国就能收到船公司的到港通知，这时候韩国客人或是韩国货代以及韩国物流公司就需要在韩国海关申报EDI，如果到港后你才提供相应的单据，韩国海关会收罚金，罚金一般为100-150美金/次。所以到韩国的货物务必要在始发港一订舱的时候就提供给韩国客人相应的单据进行申报！

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2018年***经济工作会议做出重要论断：“我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。世界面临百年未有之大变局，变局中危和机同生并存，义乌发国际航空到韩国货运公司 公司，这给中华民族伟大复兴带来重大机遇。要善于化危为机、转危为安，紧扣重要战略机遇新内涵，加快经济结构优化升级，提升科技创新能力，深化改革开放，加快绿色发展，参与***经济治理体系变革，变压力为加快推动经济高质量发展的动力。”“百年未有之大变局”、“中国战略机遇期”、“国际国内辩证看”……经济的变化讲给物流的产业带来怎样的影响?复杂的国内外环境，对国内物流企业来说是危中有机还是其他?如果有机会，又在哪里?1月19日，由物流指闻amp;汉森商学院联合举办的《洞见2019·黄刚有约》暨《第二届中国物流与供应链发展驱动者年会》，将会尝试回答上述问题。在此之前，物流指闻将通过对2018年中国物流行业各个维度的发展与变化进行盘点，以供行业参考。这也是物流指闻连续第8年推出年终盘点。有经济学者说：“中国内部很大的变量是政策变量、制度变量”。

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韩国物流专线告诉你韩国清关时一些你不知道的事：

1. 韩国清关可以预清关，就是只要韩国的收货人有了提单复印件，箱单，营业执照就可以提前在韩国进行清关，货物只要一到了就可以进行提货了。

2. 货物中国到韩国没有FORM E那一说，可以提供中国的原产地证就可以，有可能有税率优惠，如果没有原产地证的话也没有问题。

3. 货物到韩国首尔的话，一般就是仁川港或是仁川机场，首尔没有港口跟机场是内陆城市。距离仁川大概70公里。

4. 到韩国的展品或是加工产品需要提供ATA手册，这样可以免税。

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影响国际物流中货物通关效率的因素，可以加强对海关制度的改革，结合当前我国的贸易情况来看，海关通关效率应该要不断提升，可以从通关环节上着手，对一些环节的工作进行简化，从而使得通关速度得到提升。例如可以开展信息化通关模式的应用，加强对通关信息系统的建立，企业可以在网络上提前进行申报申请，而且可以将通关过程中涉及的多个部门集合在一起，简化单据递交过程中的复杂流程，提高各个环节的工作速度，从而提高海关通关效率。

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韩国的物流领域正面临价值链转型以及行业整合和大型化的趋势，而易商由于国际***者的鼎力支持而具有显著优势。作为长线***者，我们认为，***韩国物流地产开发是非常具有吸引力的***渠道，该行业将得到贸易额和国内消费增长的支撑。这一***项目是加拿大养老基1金进入韩国快速增长的物流领域的大好时机。

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1、计费重量：计费重量:英文叫法Chargeable Weight，简称C.W.，即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为计算运输费用的重量。 　　

2、计算方法：快递和空运的计算方法： 　　

规则物品：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。 　　

不规则物品：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。 　　

这是国际上通行的算法。简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。

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