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港口条款
装运港:明确无误地规定“装运港”是制定合同的重要环节。
目的港:“目的港”通常由买方提出经买卖双方同意而确定。
应注意:
1.不能接受我国***不允许进行贸易的***或地区的港口为目的港。
2.对目的港的规定必须明确具体,一般不要使用“欧洲主要港口”、“非洲主要港口”等笼统的字句。因为国际上对此并无统一的解释,而不同港口的装卸条件、运费和附加费,也可能有很大差别。
3.货物运往没有直达船或虽有直达船而航次很少的港口,合同中应规定“允许转船”的条款,以利装运。
4.目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。
5.对内陆***的贸易,一般应选择距离该国近的、能够安排船舶的港口为目的港。除作联运承运人能够接受全程运输,一般不可接受以内陆城市为目的地的安排。
6.目的港港口名称重名问题。世界各国港口重名的很多。凡有重名的港口,应加注国名,在同一个***有同名港的,则还须加注港口所在国的部位。
7.目的港为“选择港”的情况。有的进口商在磋商交易时,还未找到他们准备接货的目的港。因此,有时可考虑采用规定“选择港”的做法。但核算售价须按运费高的港口为基础,义乌发无人机发韩国专线电话,选择港必须以同一航线的班轮寄航港为限,并应明确选择港附加费由买方负担或计入货价;“选择港”的数目一般不超过3个。采用选择港时,买方必须在轮船驶抵一个“选择港”前,义乌发无人机发韩国专线电话,按船公司规定的时间,将后确定的卸货目的港通知该港的船公司或其代理人,否则,船方有权在任何一个选择港卸货。
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国内经营海外产品的电商平台及海外电商平台可以直接通过与威时沛运的合作进行全新的销售及物流、清关模式。通过威时沛运位于白云机场的保税仓进行备货,当有客户下单后便可直接从保税仓快速电子清关并发货,相比直接从海外发货的模式节省了更多的物流及时间成本。
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根据规定,中韩自贸协定生效后,中国将在长20年内实现零关税的产品达到税目的91%、进口额的85%;韩国零关税产品达到税目的92%、进口额的91%。这一协定的实施究竟将为普通百姓带来怎样的实惠?
韩国化妆品、小商品将平价登陆
中韩自贸协定签署后,92%的韩国商品将实行零关税,这意味着韩国商品价格有望下降。在岛城一家外贸公司工作的王女士是韩国日用品的忠实粉丝,她的大多数化妆品是韩国进口货,为了购买正宗的韩国商品,她常通过代购或者托朋友到韩国当地购买。
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有数据显示,国内快递巨头“三通一达”(申通、圆通、中通和韵达)电商件的比重均很大。面对电商抱团压价,一些快递加盟网点为争抢地盘和份额,不惜“亏本赚吆喝”。
业内人士表示,中国快递业陷入了“企业围着商家转、商家围着低成本转、消费者没有话语权”的局面,而“微利化”经营导致服务难以提升。
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多因素合力助推自贸区建设
本轮谈判是中韩自贸区谈判的1轮。中韩双方继续就货物贸易、服务贸易和***进行磋商,同时在原产地规则、贸易救济、技术性贸易壁垒、卫生和植物卫生措施、知识产权、电子商务、环境等广泛领域开展谈判,取得积极进展。
业内人士表示,为进一步推动中韩自贸区谈判取得新进展,相关部门近期出台多项政策为其注入动力。
近日发布消息称,无人机发韩国专线电话,5月30日使用中韩本币互换协议下4亿韩元(约合240万元)资金支持企业贸易融资,这是在双边本币互换协议下动用对方***。
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除了对货物的运输,物流还离不开对货物的储存。中国物流与采购联合会的报告指出,物流智能化仓储、分拣、投送设施设备的大量应用,自动化、智慧化水平明显提高,大幅提高了物流的响应速度。
对物流企业来说,即将过去的2017年,日子应该过得还不错。数据显示,今年1-11月我国物流企业盈利加快回升。特别是11月,物流企业主营业务利润指数回升4.3个百分点,为54.4%,利润回升幅度较大。
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