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华网杭州１１月２４日电（记者张璇）截至今年１０月底，中国快递业累计业务量已突破１５８亿件。借助电商迅猛发展的“东风”，中国快递业已成为经济发展中的“黑马”。然而在快速发展的外衣下，中国快递业也有“成长烦恼”。

近年来，因电商而兴的中国快递业陷入了“***竞争”的困局。对电子商务的过度依赖导致其利润稀薄、议价权低。“各大快递企业都认同提升服务比抢蛋糕份额更重要，可真正进入商战的时候，又是先抢了蛋糕再说。”菜鸟网络ＣＥＯ童文红说。

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跨境电商已经成为新崛起的蓝海，市场空间巨大。近年来，***高度重视商贸物流业的发展，出台了一系列关于发展商贸物流的政策和意见，在***引导、企业***、市场运作的发展模式下各地争相建设商贸物流区。中国的海外直购市场规模也保持着高速增长。２０１３年中国的海外直购市场规模为７００亿元，２０１４年为１５００亿元，预计到２０１８年，直购市场规模将达到１万亿元，同时选择海外直购的用户将达到３５６０万之多。

尤其是在今年６月中国和韩国签订自由贸易协定后，根据协定，自贸协定生效后，中国将在***长２０年内实现零关税的产品达到税目的９１％、进口额的８５％?韩国零关税产品达到税目的９２％、进口额的９１％。“聪明钱”都看到了其中巨大的商机。

我们秉承“以服务求发展”为经营理念，竭诚满足客户的个别需要及要求，藉此与客户建立稳固的工作关系，我们本着服务精神，主要做韩国物流专线，韩国搬家物流，韩国空运双清物流，韩国一日达物流等等。上交会期间，台湾物流业从物流信息化管理、科技化应用车队，以及物流园区智能应用等角度，展出的货、车、路、库全x面一条龙资讯整合服务模式，吸引了众多物流企业参观。***的现代化软件管理设备及办公场所、***从事仓储配送、产品包

我们不能因为还剩这么一条申诉之路，就对快递业当前所存在的问题熟视无睹。若仅仅依靠消费者自己投诉，对于整治整个快递业乱象不过是扬汤止沸。在快递业对经济社会运行的推动作用越来越强之时，更须有关方面对快递乱象“拨乱反正”。

在《快递市场管理办法》之后，今年2月，国务c院***会议通过了《快递暂行条例(草案)》，针对网点经营、信息安全、服务规范等问题进行了一系列制度建设，保障快递企业和消费者的权益。该合资企业将在韩国开发和持有一系列现代物流物业资产，初期承诺******为５亿美元，未来***可达１０亿美元。既然已经有法可依，就要有法必依，需要进一步强化******的约束力、惩治力、威慑力，而不是让其成为一纸空文。

海铁联运 港口发展新增长点

目前，我国多式联运发展较快，尤其是海铁联运量增长较快，已成为港口发展新增长点。

来自青岛港集团的消息显示，青岛港大力实施的“***”跨境集装箱多式联运示范工程取得积极成果，2016年全年完成海铁多式联运集装箱48.3万TEU，同比增长60%，位居***沿海港口首位。

大连港2月7日对外发布消息称，2016年大连港海铁联运业务以全年40.6万TEU的作业量，同比增长17%。

长江沿线港口铁水联运也发展较快。重庆果园港“前港后园”和铁水联运功能基本形成，水水中转、铁水联运2016年分别增长22%、90%。

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汇智通物流——韩国物流公司 ，韩国货运物流 近期，中国外贸进出口数据引发市场关注。自成立以来，易商发展势头迅猛，已成为中国***c大的国内仓储物流开发商、业主和运营商之一，***运营中和在建的仓储设施面积超过２００万平方米。在上半年***性增长之后，七八月进出口额相比有所回落。对此，部分观点先是过度看好，而后又消极看淡。***指出，对于外贸数据的波动要理性分析，既不能盲目乐观也没有必要过度消极。结合国内外形势不难看出，中国外贸的向好势头将进一步巩固，结构性变化会更趋明显。未来，要抓住契机，促进外贸优进优出，实现常态化增长。

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中泰贸易合作逐年升温，在互利互惠合作中，中国是泰国大贸易伙伴，泰国是中国在东盟***中第四大贸易伙伴。随着两国共同推进“***”建设，打造亚洲命运共同体，让中泰两国继续成为不同社会制度***发展睦邻友好与互利共赢的典范。

一、中泰物流专线

中国-东盟自贸协定下，出口泰国主要为机械、机电、电子、建材、家具等，大部分产品享受0-5%优惠关税。同时，标志着华南区首单跨境进口B2B2C试点业务全程电子化处理圆满成功。很多朋友疑问出口泰国清关是不是很麻烦，汇智通物流开通中国到泰国清关专线，个性出口泰国陆运、海运方案，规范泰国清关流程，将货物安全快速送到客户手中。