广东骏兴新能源有限公司----替代醇基燃料；

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实际上，我国生物柴油行业已经发展了数十年，已经历了一个兴衰周期。

鼎盛时期，我国生物柴油行业发展到300多家企业，但目前仍在生产的企业可能只剩下20余家。即便是存活的20余家企业，主要还是靠***补贴过日子。

可以看到，2016年—2018年，国内***大的生物柴油生产商***新能净利润分别为5045万元、6481万元、1.33亿元，其中***补贴的金额分别达到4369万元、9061万元、9634万元。

德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国2000年生物柴油产量达25万吨，拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税。法国.意大利等欧洲***都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

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新能源燃料行业的现状？

1.网上公开的燃料配方是旧的，真正有技术有能力正在操作生产的新技术谁会公开？所以说公开的都是旧的燃料技术（燃烧性能热值等并不是很好的技术）所谓卖配方的自己不做市场，就卖个配方，如果他手上掌握了好的技术，请问？为什么自己不做？

做好燃料市场并不是一个配方就可以了，涉及到很多方面。上面已经说过了，就不再阐述。

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网上很多的公司，这些公司自己本身不做当地市场，专打广告搞加盟的都是忽悠人，新能源燃料项目并不假，适合饭店，食堂，替代醇基燃料项目，锅炉使用，家用（比较少，替代厨房醇基燃料厂家销售，性价比，利润比，比不过民用天燃气）。

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柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，中国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题是“冒黑烟”，我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。

使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是采用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，河源替代醇基燃料，美国克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为***发展的清洁能源之一，***对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 L/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。

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