广东骏兴新能源有限公司----生物醇油；

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生物柴油是以油脂与短链（或乙醇）通过酯化或酯交换反应制成的生物燃料，是一种典型的可再生环保能源。目前生产生物柴油的主要原料包括棕榈油、豆油、菜油、废弃餐饮油和动物脂肪等。在实际的应用中，一般将生物柴油的体积比为X%的生物柴油混合燃料称为BX，纯生物柴油是B100，石油柴油 是B0，主要的应用形式包括有B5、B10-B20以及B100等类型。

欧盟新颁布的“生物柴油应用促进法”及德国在矿物油燃油税的基础上增加了一个特别的温室效应税；ACEA的无偿协议和欧洲制定的至2008年排放物限制140g CO2 /km。

减少运输环节能源供应的风险：

美国EPA法案；欧盟新颁布的“促进使用生物柴油的法案”

降低***残余物产生的环境风险。

“规定”指出在康斯坦茨湖上行驶的所有船都只能使用可生物降解的燃料。进一步来说，宏观因素如创造就业机会和提高贸易平衡方面***的调整也是普遍涉及的范围。

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从2017年数据来看，生物醇油厂家，***生物柴油的生产国（地区）中，欧盟的产量，其次是美国，巴西的产量排第三，阿根廷和印尼的产量相当。前5大生产国（地区）总产量为332亿升，占***总产量的91%，其余***生物柴油生产量较少，除了泰国年产量在14亿升外，其他***年产量均在6亿升以下。2017年***生物柴油消费量为360亿升，梅州生物醇油，同比增长2.3%。从分布来看，生物醇油加盟，***生物柴油消费分布与产量分布一致，其中欧盟和美国两者消费总量占***68%。

棕榈油：早在1987年有报道称马来西亚的棕榈油甲酯就已经用在奔驰客车上了。由于冷滤点（CFPP为 11℃）的限制，这种生物柴油在寒冷的天气条件下使用是其缺陷，但是它也能和多种原材料混合使用。向日葵油：过去的一段时间内，向日葵的产量比油菜籽低，但它是温暖干燥天气***的一种代表性的选择。向日葵油的碘值（IV）超过120（欧洲标准EN14214要求低于120），所以这种油可以和低碘值的油混合使用。

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汽车能用生物柴油，而且还可以减少有污染的尾气，但是它不能用来发电，生物醇油***，它有一些优于普通柴油的特点。

生物柴油是利用动植物油脂、酸化油、、泔水油、化工厂油脚、皂角等为原料，经反应改性成为可供内燃机使用的一种“安全、清洁、***”的可再生液体燃料，是典型的“绿色能源”。在环境特性方面优于矿物柴油，具有良好的排放性能，

我国是一个缺乏石油的***，是因为要么开采技术不够，要么开采难度过大，所以近几年我国也在推广乙醇燃料。

就好像美国的页岩气，目前开采成本高，所以美国一直试图拉高石油价格来推动页岩气出口，但是中东石油联盟很谨慎的保证了石油的价格。所以生物柴油也许会替代目前的化石柴油，也有可能在替代过程中出现了比生物柴油成本更低的能源

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