机械夹固式车刀能够防止硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次运用，机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀，刀刃用钝后能够转位持续运用，而且泊车换刀时间短，因而取得了迅速发展。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等组成，车刀前面的型式主要根据工件材料和刀具材料的性质而定，负前角的平面型适用于加工高强度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。

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带倒棱的平面型是在正前角平面上磨有负倒棱以进步切削刃强度，适用于加工铸铁和一般钢件的硬质合金车刀，对于要求断屑的车刀，可用带负倒棱的圆弧面型，或在平面型的前面上磨出断屑台。

车刀按用处可分为外圆、台肩、端面、切槽、堵截、螺纹和成形车刀等，还有提供自动线和数字控制机床用的车刀，车刀又分，高速钢车刀、硬质合金车刀、立方氮化硼车刀等。

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切断车刀切既窄且深的槽，排屑空间小，切屑极易堵塞，为了减小同已加工表面的摩擦，其切削部分的两侧必须磨有副偏角，因而根部的强度大大削弱，此外切断车刀在切近工件中心处时，切削速度趋近于零，不利于切削。

切断车刀在工作时极易'打刀'(崩裂)，***的切断车刀一般将主切削刃做***字形，前面磨成屋脊形，使切屑产生横向收缩，朝一个方向稳定地排出，不致堵塞在槽中，同时再将刀头底部制成凸肚形，以提高强度和刚度。

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