1、发动机毎次启动时间不应超过5秒，连续启动需间隔半分钟，3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障。

2、发动机启动后，禁止大油门运转冷态发动机。应怠速运行数分钟热车，确认燃气系统工作正常，水温≥40℃才能起步，然后随水温逐渐升高加载提速。

3、发动机水温超高或过低易造成发动机动力性、经济性、可靠性下降，也会造成相关零部件早期损坏，水温应保持在75~90℃范围内为宜。

4、汽车运行过程中，应注意LNG压力表或液位指示器的读数变化，若发现异常应排除故障后方可运行。

5、严禁拆缷能正常工作的发动机节温器，使节温器保持工作可靠，确保LNG汽化器循环热水正常供应。

恒耀厂家生产的LNG密封圈都是现货供应， 使用寿命长，质量可靠， 进口原料自主研发产品。

点胶机LNG密封圈材料主要采用的是进口PTFE，PEEK,UPE,RPTFE.,弹簧采用超薄、高硬度、良好的柔韧性、高屈服强度的不锈钢制成。其主要特点是材料耐磨；表面光洁摩擦小；弹簧弹力恰当。

点胶机LNG密封圈主要包含EFD密封圈、Asymtek密封圈、CAMALOT密封圈、LCC密封圈、武藏MUSASHI密封圈、世宗密封圈。NLC密封圈、IEI密封圈、LILE密封圈。有硅胶密封圈，UV胶密封圈，***T红胶密封圈等。如果按操作方式的分类可以分为手动密封圈、半自动密封圈、全自动密封圈等。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

液压冲击：产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。因此，可能发生低温液体泄漏的部分，应全部露天安装和作业，进一步提高LNG生产贮存过程的安全性。