泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial　run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。

大幅提高密封能力与使用寿命　

密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境　

因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程　 摩擦系数极低，即使在极低速应用亦非常平顺，毫无「滞滑效应」　

起动摩擦阻力小，即使停机时间长或间歇性运转，均能保持低起动力性能

高温高压活塞泛塞封

结构精巧，可安装于标准的O形环沟槽　

大幅提高密封能力与使用寿命　

密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境　

因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程　 摩擦系数极低，即使在极低速应用亦非常平顺，毫无「滞滑效应」　

起动摩擦阻力小，即使停机时间长或间歇性运转，均能保持低起动力性能

滑动：聚四---涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。抗湿：

聚四---涂膜表面不沾水和油质，生产操作时电器材等。在聚四---中加入任何可以承受聚四---烧结温度的填充剂，它的机械能可获得大大的改善。同时，保持聚四---其它优良能。填充的品种有玻璃纤维、金属、乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起---、磨损。因此，

在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会响变化不大，温域范围广，可使用温度-190~260℃。自润滑：具有塑料中***小的摩擦系数，是理想的无油润滑材料。表面不粘：已知的固体材料都不能粘附在表面上，是一种表在高温下不融化。

。高温高压活塞泛塞封

高温场合流体选用氟、硅橡胶，工作温度≥160℃，主张用改性聚四---(ptfe)资料油封，光滑条件欠好场合也主张用改性ptfe油封。

　　液压泵、液压马达须选用耐压、骨架外包橡胶型油封。

　　轴旋转线速度lt;5mm/s时，可用---橡胶油封，高速时须用氟、硅橡胶或改性ptfe资料。

　　骨架油封、无骨架油封 ，所合作轴的粗糙度ra 0.2-0.5;所合作腔体孑l的粗糙度ra 3.2(v形环在外)。所合作轴与腔体孔的同轴度很重要，不然油封会快速单边磨损而失效。

　　所合作轴颈须热处理hr***5—65，由于自紧绷簧压紧力和轴的旋转，会形成绷簧处轴外表磨损。

　　油封对光滑的要求很高，缺少光滑是形成油封失效的主要原因。