真空箱式氦检漏设备

在电力行业高压环网柜生产中的应用

真空箱式氦检漏设备适用对充气环网柜（以下简称工件）进行真空法检漏。同步对工件和真空箱抽真空，使工件内外压差不大0.04Mpa，对被检工件充注氦气，应用真空箱法进行氦质谱气密性检测，通过该装置判断出被检工件中的合格与不合格。

一、内腔表面光洁度（现设备腔体都是用的热板）固光洁度镜面处理达到“▽7”

做为设备验收标准。

二、腔体外部面板烤漆处理确保色泽均匀、亮度提升，加强筋及焊口、焊接时残留焊瘤、焊渣、上漆时进行多面抛光研磨处理。

三、设备腔体部分选用SS304板10mm厚，腔体法兰选用SS304板成活30mm.加强筋选用30mm*120mm.门面板成活15mm.确保腔体部分厚实、美观。以此数据作为验收标准。

四、设备外围护网选用40mm*40mm*5mm方管。网格选用φ8mm*8mm确保护栏厚实美观。（漆色执行用户技术要求外观颜色）

七、控制柜操作台材料选用2.5mm板材。喷塑涂层外观喷涂后距离300mm.自然光或40W日光灯下视线与涂层45°角观察表面平整、光亮、流平性好。桔纹手感不明显。不得有流痕，麻坑、缩孔、颜料se斑等缺陷，厚度50-80μm。操作台抽屉进出顺滑、平稳。依据以上作为验收标准。

八、工件小车托盘（见设备图纸作为验收依据）

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空调检漏

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夏季，制冷剂泄漏是空调使用中为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的七种方法。

企业传统的检漏方法：

目测检漏

发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法***，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。

肥皂水检漏

向系统充入10-20kg/cM2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。

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空调高压管及低压管检漏

气泡检漏法就是在被检件内充入一定压力的示漏气体，然后放到液体中，如果有漏孔存在，气体就会通过漏孔进入周围的液体形成气泡，从而确定漏孔位置。同时根据充入气体的压力，气泡形成的速率（每秒钟形成的个数）、大小（气泡直径），结合气体液体的性质来大致估算漏孔的漏率。如果和螺杆真空泵厂家小编一样有过修补车胎的经历，应该就会发现这和以前找寻车内胎漏气点的方法是差不多的，只不过那时充入的是普通空气，利用的就是常见的自来水，也不需要对漏气程度进行量化。气泡检漏法方法简单、直观、经济，但因为需要往被检件内充入气体，所以适用于能承受正压的被检件的气密性检验。

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