铝合金车轮的传统检漏和氦气检漏
在现代汽车技术和材料的发展下,铝合金车轮逐步应用在汽车当中,代替了传统的钢车轮,不仅外表更加美观,重量也大幅降低。但是,在铝合金车轮生产和应用的过程中,如果不注重漏气检测,就很容易影响汽车行驶质量,造成安全隐患。因此,在本文中,我们将对铝合金车轮检漏传统的检测和氦气进行分析。
一.传统漏气检测方法:
一般检测铝合金车轮漏气采用的介质是水,通过外力将铝合金车轮的内侧和外侧密封起来,将车轮整体浸入水中,再向铝合金车轮内部注入空气。由于铝合金车轮是一个密闭的空间,空气的进入会使空间内部的压力升高,如果铝合金车轮中有漏洞,气体就会从漏洞中挤出来,在水中形成明显的气泡。这种方法一般称为气泡检测法。当前,我国很多铝合金车轮生产企业都采用了这种方法,制冷氦检设备哪家好,操作较为便捷且成本较低。但是这种方法有着明显的缺点,由于整个检测是在密闭的空间中进行,如果产生压力较大,会出现现象,对设备和操作人员带来人身财产伤害。并且,在检测的过程中,为了获得准确的数据,需要检测人员不间断地对水中的铝合金车轮进行观测,使得检测人员的双眼过于疲劳,会忽略检测过程中的微小气泡,使检测结果不够准确,如果将不合格产品投入到市场中、应用在汽车上,将会给客户造成很大的安全隐患。
几种检漏方法和检漏仪的比较发布
1.水检法
这是***简单的、原始的检漏方法,自行车胎就是采用此种方法。它是将被检工作充上大于大气压的空气。1.0-3.0Mpa)放人水中是否有气泡从工件中冒出来,冒泡的位置就是***的位置,而根据冒泡的速率,泡的速率,制冷氦检设备,泡的大小,大约可估漏率。
2.卤素法
先前一般的制冷器都采用卤化物为冷媒,当灌注冷媒封口以后,用卤素检漏仪的探头在司疑之外寻找漏点,发现漏点就会声光报警,漏点和漏率也就相对确定了。
氦质谱检漏的优越性
氦质谱检漏法是根据质谱分析的原理, 以氦作示踪气体,制冷氦检设备报价, 对各种需密封的容器的漏隙进行快速***和定量检测的理想方法。
由于氦是惰性气体, 对大气无污染, 使用比较安全; 而且氦的原子量小、粘度小, 容易渗透过任何可能存在的漏隙, 因此检测灵敏度高、速度快、适用范围广; 另外氦在大气中含量少(仅万分之五) , 离子质量与其它气体离子质量相差很大,制冷氦检设备厂家, 不易受干扰, 错判几率小。所以, 与其它诸多检漏方法比, 氦质谱检漏具有的优越性。
随着科学技术的不断发展, 检漏应用技术在不断地更新, 氦质谱检漏技术也在不断扩展到更广阔的领域当中。为提高产品合格率和生产效率, 不应一味沿用的古老且落后的手段处理泄漏问题。
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