石金公司的碳毡和石墨毡产品广泛用于光伏、半导体以及冶金、光纤制造、玻璃加工和陶瓷工业，并且成功应用于CZ单晶炉、DSS多晶铸锭炉和热氢化转化炉。

进口石墨碳毡以聚丙希腈基炭毡为基础材料经特殊工艺高温石墨化处理后的石墨毡而得,具有质轻,含碳量高,抗腐浊,耐烧灼,纯度高,高温无挥发,导热系数小,高温不变形等优异的性能,是高温真空炉（特别适用于单晶炉）优良的保温隔热材料。

在盐酸生产中,合成炉出来的高温绿化氢气体是经过铸铁管在空气中冷却和石墨管在水中冷却后才到吸收塔。因石墨管无现货,我们是用4块柔性石墨板经改性环氧胶拼接起来的。

铜石墨自润滑复合材料将具有优良金属特性的铜合金和固体润滑剂石墨复合,兼具二者的优点,是理想的耐高温轴瓦材料,它的性能直接影响到汽车、铁路、航空、航天等领域整体机构功能的发挥。隐晶质石墨选矿加工方法：隐晶质石墨晶体很小，故也叫微晶石墨，石墨颗粒常常嵌布在粘土中，分离很困难。目前制备铜石墨复合材料的方法存在铜合金和石墨颗粒浸润难,我们产品致密度、强度差,成形工艺复杂且成本高等问题。

飞机设计在气动、结构、材料等方面的综合优化中，将采用突破性的机身和推进技术，减少气动阻力，节约燃料。但是，以超音速、超高音速飞行时，机体结构高温效应明显，不仅要求碳纤维这类***复合材料具备一体化结构设计，还要做到更轻、更耐损、更耐高温。

不仅是机体部件，飞机内饰部件对材料的要求同样严格。石金公司的碳毡和石墨毡产品广泛用于光伏、半导体以及冶金、光纤制造、玻璃加工和陶瓷工业，并且成功应用于CZ单晶炉、DSS多晶铸锭炉和热氢化转化炉。石金科技有限公司为某型号民用飞机提供的碳纤维航空座椅骨架板，除了要大幅度减轻座椅重量，要能承受6-8年的高频率使用压力，更要有一定的阻燃性，这都对碳纤维复合材料的实际应用提出了很高的要求。