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显示在买家收货信息的地址为系统自动生成的物流集运仓地址，其中包含一条带有纠错功能的短码（如下图中@JIG4Y6）。卖家不要人工修改收货地址，尤其是不要删除或修改地址后面的短码。任何对收货地址的修改，都有可能造成该包裹无法正常投递。

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目前美国购物是转运好还是直邮(或者代购)好?转运和代购我都用过，价格来说还是转运便宜些，而且有些货是不能直接给你送到国内的，只能用转运。所以如果你找到一家好的公司，那肯定是转运好。楼主说的飞洋转运我觉得还行，运到他免税州的仓库吧，这样应该更加便宜了。

新的一份报告中警告称，集装箱航运可能即将面临另一场韩进海运式的破产潮。据该咨询公司称，一项用于评估***班轮公司破产几率的关键指标目前出现红色警报，这一特定数据指标创下跟踪十年以来的值，也就意味着***班轮公司的破产几率或可能性创历史新高，这必须要引起集装箱航运业的关注和警惕。

各国处理集装箱的方式，甚至比散货运输更加麻烦。当时很多集装箱顶部四角有金属环，吊装时码头工人要先爬上集装箱用吊钩钩住，集装箱吊进船舱后仍需码头工人将其搬运到位。而且集装箱内会有闲置空间，到港后仍需将货物卸下，堆放到中转仓库，空箱运回。而在国际贸易中，海关既对货物征税，也对集装箱征税，空箱运回来源地也要花钱。

铁路、公路、航海运输之间的竞争，导致它们相互割裂，运输过程难以有效衔接。这些因素使得集装箱运输的优越性不能很好发挥，发展极为缓慢。直到有个美国人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开始了现代意义上的集装箱运输，其优势也开始展现。这个人就是现代集装箱运输——马尔科姆·麦克莱恩。

“IMO 2020限硫令本来已经对整个航运业造成了巨大的影响，再加上当前***爆发的新型冠状病毒疫情、近期******措施的恶化，未来可能出现的任何其他不可预见的干扰因素，很显然，班轮业在2020年做好坏的准备可能是避免坏情况发生的办法。”