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这些超大型集运公司相比制造商和零售商，能够获得更多的定价能力。目前，***5大集运公司控制着集运市场上60%的份额。随着集运运价不断攀升，亚洲主要航线的集运指数相比去年同期增长22%。目前的集装箱航运业只是有拥有大船的玩家才能参与的游戏。”预计，集运市场的集中度将会提高超大型集运公司的定价和议价能力。

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运力方面，空运小包双清公司，2018年一季度***集装箱船舶拆解量显著低于预期，仅为2.6万TEU；德路里预测2018年全年的集装箱船舶拆解量为10万TEU。与其把旧船拖到船厂去拆解，空运小包双清专线，船东更愿意趁着持续上涨的租船费率，尽可能地将手头的旧船出租。 只要船舶租金持续上涨，就不指望未来会有更多的船舶被拆解。

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尽管可以说承运商在2017年碰上了好年头，然而，2018年后面的几个月看上去却并不美好。

过去数年承运商巨头间的并购，令这些公司消除冗余门以及削减成本的目标得以实现，空运小包双清费用，但是由于并购前后的船队规模和订单依然如故，因此缓解运力过剩收效甚微。承运商已在近数月大刀阔斧地削减了一批航线，这也许是担心2016年的航运业噩梦再度重演——那一年，糟糕的行业状态令世界第七大、韩国大的承运商韩进海运公司破产。

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过去20年集运业的整合趋势持续加速，并购活动非常活跃。在1998年，***前20大集运公司持有的运力占***集运市场总运力的73%。其中马士基航运运力，占7.2%；而排名第20位的南美轮船运力占1.3%。而排名第21-30的集运公司还包括一些直至今天仍广为人知的集运公司，

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尽量使用电子面单，确保面单信息的完整、清晰，容易识别。如果需要使用手工填写的快递单，则需要确保收货地址与系统自动生成的地址完全一致，包括后面的短码也要完整的填写到面单上。针对手工填写的快递单，建议将订单编号填写在面单的备忘栏中。消费者体验更好。

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