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亚马逊印度站的自然流量增长非常可观。这个很多早期做印度站的卖家今年都能感受得到。深圳有知名大卖比较有远见，早期就抽调了团队做印度站，自发货模式，已初步完成了选品、供应链、运营的磨合，每天出单量比较可观了。可惜，广州到印度亚马逊FB***代费用，因为目前礼品免税政策滥用印度***在严查，这个大卖目前正观望形势变化。

空派专线首当其冲的就是便宜。这对于物流成本占据整个营业成本高达30%的的跨境电商卖家来说，广州到印度亚马逊FB***代，还是相当具有力的。体积/6000对于抛货就更划算了，更有杀伤力的是几乎都是双清包税。由于空派专线本身也是一个同质化竞争的产物。***终比拼的还是价格。空运价格要想便宜就得用的转飞航班。目的港清关费要想省，有些就干脆整板货一个主单去申报了，广州到印度亚马逊FB***代专线，扣关的风险大大增加。

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印尼中国海关要求：首先，全部装运至印尼内陆地区货站的货品，务必由船运公司承担全线运送，而且务必要提货单及舱单***后到达站那栏填好为该内陆地区点。不然，务必在海港掏箱或是付款巨额的变更舱单费，广州到印度亚马逊FB***代报价，即可装运至内陆地区。次之，货品到港后，可在中国海关库房储放30天。广州到印度亚马逊FB***代

印度海运进口服务: 印度进口到中国海运物流服务和进口清关等服务;印度DDU/DDP门到门服务: 目的港未完税/完税后交货(DDU/DDP)服务;印度海运拼箱服务: 普通海运拼箱运输代理服务;印度海运散杂货/超大件服务: 印度工程项目之类的物流服务;广州到印度亚马逊FB***代

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印度是南亚次大陆大的***，国内港口众多，主要港口有12个，包括孟买NH***A SHEVA，新德里NEW DELHIT，加尔各答KOLKATA、钦奈CEHNNAI（原名马德拉斯），BANGALORE、蒙德拉MUNDRA，科钦、果阿等，承担3/4货运量。其中，NH***A SHEVA孟买港为大港口，海运能力居世界第18位。广州到印度亚马逊FB***代

1.单票消费1CBM，1立方限重450KG；2.发货人一定要提供详细的中/英文版的PACKING LIST与INVOICE；3.超重的计算方法：实际重量/500KG=计费立方数；4.货损不赔，请自行做好货物包装；如果商品发生丢失，将按丢失货物运费3倍赔偿。5.易碎品包装要求必须打木架/木箱，并提供易碎保函。6.交我司商品，商品外包装必须有唛头，如果没有唛头号，一仓库会拒绝收货、二发生混乱、丢货等，我司概不负责。广州到印度亚马逊FB***代

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