节能的红外线隧道炉，外壳体、内壳体、气氛通道、传送带、热互换器、进气口、热泵体系、电扇、发烧装配、气氛流量分派器和排气管等，外界气氛进气口进来到气氛通道中，气氛经由热互换器预热、热泵体系加热和发烧装配的帮助恒温，将传送带上的加热物品加热烘干，热气氛气氛流量分派器的分流，一片面热气氛经由换热器换热后排气管排挤，另一片面热气氛与经由换热器预热的新气氛夹杂被热泵体系加热，再到发烧装配加热，而后加热烘干加热物品，再气氛流量分派器分流，云云轮回行使气氛中的热能，勤俭动力和进步制热服从。在兼职情况温度较热时，本适用新式的热泵体系在用于加热气氛的同时，还可用于兼职情况的降温。

一，对于隧道炉的出现，正是为了现代人们的需求，来进行着更加有效的机器的制作，所以在进行着更多的发展趋势中，都是会有着更好的发展过程。

二，它的使用在间接的说明了现代化世界的发展进程，也是会为着更多的技术的实现，来得到更好的发展趋势。

三，推动着工业发展的进程，工业化和机器化的发展开始有着更多的工序的进行，来实现着更多的技术发展。

大部分隧道炉上部设有多个废气排放口，流体内部的高温空气将会通过废气排放口流失在外部环境中。更有甚者：废气排放口和进出料口将会形成能一个典型的烟囱效应，会加剧炉体内部的热能散失。 综上所述：改变加热方式只是一种治标不治本的方法，炉体结构的改变才能真正的解决隧道炉高能耗。 经过多次的实验和改进我们成功开发了一种新型的隧道炉炉体结构，该炉体结构解决了现有隧道炉存在的缺陷，其节能效果***低达到30%。 该技术目前已经申报***发明专利，为了确保技术的保密性，我们同时申报了实用新型专利，并要求***专利部门延期公布。