三种模式比较，行业联盟回收成本效益性，但需要行业内各企业配合建立，目前动力电池政策及***尚未明确及完善的情况下可操作性难度较大。 综合来看，以动力电池生产商为主导的回收模式成本较低，且易于实现。但是，从更加深远的意义来看，目前新能源汽车动力电池的回收利用还存在一些明显短板，需要加快补齐。深圳回收电池类：废钴类：含钴废料包括：过期钴酸锂、报废钴酸锂、废旧钴粉、

钴浆、钴泥、氧化钴、铝钴纸、电池极片边料、42#、79#冲边料。 （2）各型

号废旧、次品含镍钴电池、锂电池、聚合物锂电、18650电池、镍氢、镍镉电池

等废电池。

废旧锂电池回收率，废旧锂电池的危害。动力电池的需求量不断增加，预测2020年我国废动力锂电池的报废量将达到12万t至20万t。就实际情况而言，回收利用废锂电池的企业很少，人们对锂电池的回收方式并不了解，宁波回收正负极片，使得回收过后的锂电池无法得到有效的应用。深圳鸿富高价回收废手机电池，宝安回收正负极片，报废手机电芯，

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废电池伤害：科学调研说明，一颗钮扣电池弃入自然界后，能够环境污染60万八杯水，等于一个人一生的需水量，而中国每一年要耗费那样的充电电池70亿只。据统计，



在我国制造的充电电池有96%为锌锰电池和碱锰电池，其关键成份为锰、锌等***。废电池不管在空气中還是深埋地底，其***成份都是随渗出液外溢，导致地表水和土壤层的环境污染，积少成多还会严重威胁人们身心健康。1998年《******废物名录》上定下镉、锌、铅、铬为***废弃物。

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