私人能开电动汽车充电站吗？共享充电机才够？

许多人买了新能源汽车后，除了在家充电外，也会去外面的快充站充电，不过有一个疑问是私人能开电动汽车充电站吗？共享充电机才够？其实个人能够开充电站，不过具体***多少得看充电站的规模大小。

例如一个10台60KW充电桩的大概费用，充电桩大概30万左右，而变压器保守估计60万-80万左右，然后再加上一些土建、照明、监控、消防、休息室等一系列投入，一个10台桩的大概投入约120多万左右，当然，如果您有其他的需求，可能预算也会更高。不过投入大，但是绘本也是比较快的，一般2年左右就能回本，如果懂运营，那么会更快，回本以后都是坐等收钱的事了。不过***一个充电站的成本比起加盟加油站无论是投入费用还是回收成本都要好得多。如需了解更多充电桩建站信息，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。

小车60度电，为啥120KW和180KW的共享充电机快充都是半小时？是厂家虚标了吗？

有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的共享充电机快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？

爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。

新能源汽车共享充电机建站后需要做哪些日常检查？

新能源汽车共享充电机建站后需要做哪些日常检查？其实一点都不复杂：1.充电车位环境查看。首要查看充电车位清洁程度，是否有无杂物，查看充电桩表面是否有***；其次查看充电桩供电、通讯线路衔接是否正常；终查看充电位的消防设施是否符合相关规定要求，并核对***记载；2.充电桩配电柜的查看。查看配电柜门锁是否正常，电源指示灯是否正常，配电柜是否设备防护网，接地是否正常，配电柜内部断电器连线是否正常，电流互感器连线端子是否有损坏。3.外观安全查看。查看充电桩是否有破损，变形；充电枪防护罩、防水设备是否正常；充电柜门锁是否正常，断路器、防雷器有无损坏；充电桩接地是否正常；内部有无异味；充电桩线路衔接是否正常，有无松动。

所以做好以上3种检查就足够了，以后新能源汽车越来越多的时候，共享充电机会像现在的加油站一样方便。

新能源汽车车共享充电机未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出

新能源汽车车共享充电机未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出，为了确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。会议明确指出，***、新能源汽车推广应用城市的***部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。***采购的新能源汽车主要用于机要通信、相对固定路线执勤、通勤等车辆配备。而且，现在很多***个人都会购买新能源车，说明新能源车已经被消费者从心里接受，现在***再次要求“更新公务用车优先采购新能源车”，相信会大大促进新能源车在***采购的销量。而且现在新能源汽车也被越来越多的消费者所接受，未来共享充电机的需求也会越来越大。