私人立式交流充电站？大概10几台快充桩的新能源充电站

现在新能源汽车越来越多，许多人都有疑问，私人立式交流充电站？大概10几台快充桩的新能源充电站究竟得多少钱才行？充电桩安装自己***安装更好好，如果原厂派人来安装，价格比较贵，而且充电桩的安装并不复杂，因此大多客户都是找电工安装，一些大型充电站的大致***费用，充电桩和变压器占了很大一部分，爱普拉新能源熊先生指出：例如10台60KW的充电桩，光变压器购买安装都得80万左右，充电桩总价约30万左右，再加上土建施工，照明，监控，休息室等各类设施，大概费用大约在150万元的样子。所以不要小看了一个充电站的资金投入，不过投入和产出都是成正比的，运营的较好的充电站，往往2年后就能回本，后续基本都是坐等收费的样子，每天在家看看电影听听歌，就能持续盈利了，所以很多嫌弃市场风云变幻，做生意各种风险折磨的人，***建一个充电站也不失为一个比较“休闲”的***方式。

立式交流充电站怎么领取？具体能补贴多少呢？

目前补贴政策从补贴新能源汽车逐步转为补贴充电桩，许多人都想知道立式交流充电站怎么领取？具体能补贴多少呢？例如东莞市2016年-2018年建成并具备且符合验收条件和相关要求的充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩），按充电设施装机功率给予建设补贴，直流充电设施l六百元/千瓦，交流充电设施三百元/千瓦。2019年-2020年，补贴标准退坡（逐渐减少）20%。新能源汽车推广应用资金补贴对象为两类，一类是在东莞推广应用或购置并依法注册登记和使用新能源汽车的单位和个人；另一类是在东莞***建设电动汽车专用充电设施和公用充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩）的本市法人机构。爱普拉新能源熊先生指出，每个地区的补贴政策不同，如果是外地，可以去当地发改委部门咨询一下就能明白当地的政策情况。

深圳建立立式交流充电站是否有补贴，按照什么标准来呢？

深圳建立立式交流充电站是有补贴的，充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合***、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。 新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW及以上)给予300元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。

充电站建站可享***和地方双重补贴