新能源出租车充电站？建立一个充电站***200万够吗？

新能源出租车充电站？从目前的充电桩情况来看，***一个10台60KW桩的充电桩，大概费用大概在150万内，还要不了200万，不过考虑到后期的场站维护，新增充电桩等情况，将变压器容量留大一点还是比较好的。所以如果您有200万左右，弄一个小型充电站还是可以的。

综合来算，您想***建立10台60KW桩的充电桩充电站，100来万还是需要准备的，不过对比其他***回本速度也比较快，那么，到底赚不***呢？如10台桩，每台桩按照每天6台车，也就是每天约60台车来充电来计算，每台车服务费约40元，一天纯利2400元计算，一个月约72000元，一年大概在864000元。基本上2年左右就能回本。当然了，实际金额还是得看运营者，如果能够提高单台桩的实际使用率，那么回本速度还会更快。很多后期的运营还得靠自己的商业头脑了。如需充电桩，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。

新能源汽车车新能源出租车充电站未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出

新能源汽车车新能源出租车充电站未来需求大吗？从新能源汽车的推广政策就能看出，为了确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。会议明确指出，***、新能源汽车推广应用城市的***部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。***采购的新能源汽车主要用于机要通信、相对固定路线执勤、通勤等车辆配备。而且，现在很多***个人都会购买新能源车，说明新能源车已经被消费者从心里接受，现在***再次要求“更新公务用车优先采购新能源车”，相信会大大促进新能源车在***采购的销量。而且现在新能源汽车也被越来越多的消费者所接受，未来新能源出租车充电站的需求也会越来越大。

建立新能源出租车充电站有补贴吗？广州的补贴政策是什么样的？

从充电桩的政策来看，《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法》明确对新能源出租车充电站建设项目和专用、公用充电设施给予年度运营电量补贴的标准。充电桩项目补贴标准为直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照550元/千瓦的标准补贴。交流充电桩：按照150元/千瓦的标准补贴。换电设施项目：按照2000元/千瓦的标准补贴。对专用、公用充电设施给予年度运营电量补贴，按照0.1元/千瓦时的补贴标准,单桩(单个换电工位)补贴上限小时数为每年不超过2000小时。目前各地还是能够从补贴中减少不少的成本投入的。