新能源充电机代理行业的发展到底如何？还会有补贴吗？

其实，就目前的情况看，各地区对于充电桩的建设都是有补贴可拿的，特别是大型充电站，依照财务部、、科技部、展开改革委《关于2016-2020年新能源轿车推广应用财务支撑方针的告诉》（财建〔2015〕134号）、财务部《中心对当地专项转移***管理办法》（财预〔2015〕230号)《关于展开2018年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金的告诉》（财办建〔2019〕87号）等文件要求，配备工业司托付通信中心，展开了2018年度推广应用新能源轿车补助资金预拨审阅作业。各充电桩补贴可以咨询当地发改委部门。

充电机代理可以做吗？大概要投入多少钱？

由于新能源汽车产销的增长速度快,加上相关政策利好支持,充电桩迎来了市场快速发展期,近几年内,充电桩建设的市场空间将达千亿级。爱普拉新能源充电桩目前在***诚招代理商，现已签约***6个片区代理商，欢迎咨询熊先生。

预估未来新能源客车主要增量空间来自于公交车保有量的进一步提高对于新能源汽车而言，虽然在补贴方面退坡力度较大，但是相关燃油车限行及排放标准等政策也促进新能源乘用车的销售。

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充电机代理行业，运营比补贴更重要

随着充电机代理行业纳入“新基建”，充电机代理行业将迎来第二春。

与此同时，多地也不断修订对于充电机代理建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。

在以往的充电机代理补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电机代理荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电机代理行业无法获得实质性发展。

各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电机代理行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。

充电机代理运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。