转向轴分为两段，上转向轴的下端经弯曲成形后，其轴线与主轴轴线之间偏移一段距离，其端面与焊有两个圆头圆柱销的紧固板焊接，两圆柱销的中心线对称于上转向轴的主轴线。下转向轴呈T字形，联轴器，其上端与一个压铸件相连，联轴器批发，压铸件上铸有两孔，孔内压人橡胶套与塑料衬套后再与上转向轴呈倒钩状连接，构成安全转向轴。该轴在使用过程中除传递转矩外，在受到一定数值的轴向力时，上、下转向轴能自动脱开，以确保驾驶员安全。

在汽车行业标准——“汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法”（QC/T649-2000）中，规定了转向轴的各项试验。主要试验内容有：总成间隙试验、转动力矩试验、滑动花键的滑动起动力试验、静扭强度试验、扭转疲劳寿命试验。

1． 冲压件材料的硬度检测

冲压件材料的硬度检测，其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要进行的冲压件加工，不同种类的冲压件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测，深圳联轴器价格，材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。

2、 冲压件模具的硬度检测

冲压件模具的主要材料是模具钢（包括工具钢和高速钢），有时还要用到硬质合金。

冲压件模具通常要求具有很高的硬度和耐磨性，热处理是必不可少的。

冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，广东深圳联轴器，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。

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