从不锈钢卷板应用行业说明，汽车工业是当前发展非常快的不锈钢卷板应用平台。近十年来，日本汽车用不锈钢卷板的消费量已从平均10公斤增至30公斤，美国已超过40公斤。大客车、地铁、高速铁路用车等大众交通运输工具也广泛接纳了不锈钢卷板。中国度电行业是不锈钢卷板应用潜伏的大市场。另外，不锈钢卷板在水工业、建筑与结构业、环保工业、工业设施中的需要也将逐年上升。一、车辆/汽车工业这是当前发展非常快的不锈钢卷板应用平台。接纳高强度不锈钢卷板制造车体结构可大大降低车辆自重，加强车体结构的强度，用不锈钢卷板做车辆的面板与装修部件可减少维护老本。此外，不锈钢卷板还因具有抗氯离子腐蚀和耐热的优点而被由于汽车的排气体系。现在，日本、美国、瑞典等国已大批应用不锈钢卷板车辆。日本从80年代首先推广，当前其不锈钢卷板火车车辆已达60%。轿车工业是不锈钢卷板应用的开辟***。

从不锈钢卷板运用行业分析，汽车工业是当前发展快的不锈钢卷板运用平台。近十年来，日本汽车用不锈钢卷板的消费量已从平均10公斤增至30公斤，美国已超过40公斤。大客车、地铁、高速铁路用车等大众交通运输工具也广泛采取了不锈钢卷板。中国度电行业是不锈钢卷板运用潜伏的大市场。另外，不锈钢卷板在水工业、设备与布局业、环保工业、工业设施中的需求也将逐年上升。水工业水在其储运过程当中蒙受玷污的问题已为人们日益正视。大批实际证明，不锈钢卷板是水的筹办、贮存、输送、净化、再生、海水淡化等水工业佳选材。其优点是：耐侵蚀、节水、卫生（无铁锈及铜绿色）、重量轻（减弱1/3）、少维修、寿命长（可运用40年）、寿命周期老本（LCC）低、属可接管再行使的绿色环保材料。据介绍，当前，日本东京区域管道不锈钢卷板化已达76%，管道漏水率由原来的14.7%降至当前的7.5%。不锈钢卷板储水罐完好无损。近，日本开发出波纹管讨论，使不锈钢卷板输水管路的施工老本降低20%，总老本降低3%，维修老本降低3/4。

?1、高强度：

??双相不锈钢的强度大约是常规奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢强度的2倍。因此设计师在某些应用中就可减薄壁厚。下图比较了室温到300℃的温度区间几种双相不锈钢与316L奥氏体不锈钢的屈服强度。

??2、良好的韧性和延展性：

??尽管双相不锈钢强度高，但它们表现出良好的塑性和韧性。双相不锈钢的韧性和延展性明显优于铁素体不锈钢和碳钢，即使在很低的温度如－40℃/F下仍保持良好的韧性。但还达不到奥氏体不锈钢的优异程度。

??3、优异的耐腐蚀性

??不锈钢的耐腐蚀性主要取决于其化学成分。在大多数应用环境中，双相不锈钢都显示出较高的耐蚀性能，这是由于它们铬含量高，在氧化性酸中很有利，并且含有足够量的钼和镍，能耐中等还原性酸介质的腐蚀。