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制冷压缩机按照结构方式可分为半封闭式和全封闭式制冷压缩机两大类。

1、全封闭制冷压缩机压缩机维修

优点：

制冷压缩机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内，共用一根主轴，压缩机维修厂家，这样既取消了轴封装置，又大大减轻和缩小了整个压缩机的尺寸和重量。露在机壳外表的只焊有吸排气管、工艺管及其他（如喷淋管）必要的管道、输入电源接线柱和压缩机支架等。

缺点：

由于整个制冷压缩机电动机组是装在一个不能拆开的密封机壳中，不易打开进行内部修理，因而要求这类制冷压缩机的使用可靠性高，命长，对整个制冷系统的安装要求也高，这种全封闭结构形式一般用于大批量生产的小冷量制冷压缩机中。

2、半封闭式制冷压缩机

半封闭式制冷压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式，其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分，以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度；在较大的机型中，为铸造和加工方便起见才制成可分的，在连接处由法兰连接起来。曲柄箱和电机室两空间由孔相通，以利润滑油的回流。半封闭制冷压缩机的主轴是曲柄轴或偏心轴的结构形式；内置电动机的冷却有的用空气或水，有的用吸入低温工质蒸气。而对于小功率范围内的半封闭压缩机，其润滑往往采用离心供油方式。压缩机维修

这种润滑方式结构简单，但当压缩机功率增大，供油不足时，改为压力润滑方式。

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如果压缩空气是日常业务运营中必不可少的部分，而停机将使您产生大量生产成本，那么对于您而言，是否要修理或更换损坏的压缩机这一问题就尤为重要。但是，尽管选择维修压缩机似乎比购买新压缩机更具成本效益，但从长远来看，它可能不是的选择。压缩机维修

在做出决定之前，先考虑一些因素。成本和运行寿命是主要的考虑因素。尽管新压缩机可能很昂贵，但值得注意的是，如果您考虑十年使用寿命内所产生的成本，那么新压缩机的实际购买价格仅为总成本的10％左右。实际上，实际运行压缩机的成本–也就是您的电费！–到目前为止是主要费用（大约75％）。

其他会影响您是否应该维修或更换压缩机的决定的因素包括压缩机的寿命；与新型号的比较，能源效率更高的设备，以及其维修历史和整体可靠性。

维修与更换

在选择淘汰现有压缩机之前，明智的做法是先彻底检查系统，以防万一故障是由于易修复的原因造成的。您的压缩机可能由于多种原因而损坏，并非所有损坏都不可修复！这是您当地的压缩空气服务技术人员当然可以提供的帮助。

新压缩机很贵，对吗？

是的，新的空气压缩机起初似乎标价很高。但是考虑到节能，电力供应商可能提供的能源抵免，提高的可靠性以及降低的维护成本时，***回收期通常比您想象的要短。初始成本也没有考虑到由于压缩机停机而导致停机所带来的潜在***性成本。

在购买新设备之前计算空气压缩机的生命周期成本是分析总***的明智方法。另外，在审核其他产品和系统时，也可以将生命周期成本评估用作比较工具；帮助评估运行的环境，节能和更高的生产质量要求；并揭示可以提高能源效率的领域。

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压缩机常见故障压缩机维修

压缩机是空调器制冷系统的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的装置，所以在实际使用中经常会发生故障。

故障现象：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，其故障现象断路时为电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧***丝；要注意的是如果绕组匝间轻微短路时，压缩机还是能够工作的，但工作电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查；绕组短路特别是轻微短路，压缩机维修，由于绕组的电阻本身就很小，所以不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机抱轴、卡缸：压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，其故障现象为，通电后压缩机不运转，保护器动作。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

4、压缩机的震动和噪音：这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。

5、热保护器损坏：热保护器是压缩机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。压缩机维修

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