五金冲压件加工行业要在哪些方面发展：五金冲压件加工技术的发展过程中应正确地确定工艺参数及冲模工作部分的形状与尺寸,提高冲压件的质量、缩短新产品试制周期,应在加强冲压成形理论研究的基础上,使冲压成形理论达到能对生产实际起指导作用,逐步建立起一套密切结合生产实际的***的工艺分析计算方法.国外已开始采用弹塑性有限元法对汽车覆盖零件的成形过程进行应力应变分析和计算机模拟,以预测某一工艺方案对零件成形的可能性和可能出现的问题.加快产品更新换代,克服模具设计周期长的缺点.应大力开展模具计算机辅助设计和制造(CAD/CAM)技术的研究.在我国,目前要特别注意加强多工位级进CAD/CAM技术的研究.满足大量生产需要以及减轻劳动强度.应加强冲压生产的机械化和自动化研究,使一般中、小件能在高速压力机上采用多工位级进模生产,达到生产高度自动化,进一步提高冲压的生产率.扩大冲压生产的运用范围.使冷冲压既适合大量生产,也适合小批量生产;既能生产一般精度的产品,也能生产精密零件.应注意开发如精密冲裁(特别是厚料精冲)、高能成形、软模成形、施压和超塑性加工等新成形工艺,还要推广简易模(软模和低熔点合金模)、通用组合模、数控冲床等设备的运用.

五金冲压件在生产中要注意哪些事项?改革工艺、模具和作业方式，实现人手模外作业。对于大批量生产作业，可从改革工艺和模具入手，实现机械化和自动化。例如，采用自动化，多工位冲压机械设备，采用多工划具与机械化进出产装置，采用连续模、复合模等合并工序措施。所有这些不仅能保障冲压作业的安全，而且能大大提高生产效率。 改造冲压设备，提高生产安全可靠性。目前许多陈旧五金件冲压设备的操纵系统、电器控制系统存在很多不安全因素，若继续使用对应其进行技术改造。在凹模表面涂干膜润滑剂(主要成份为：油性醇酸树脂和增塑剂，极压剂等添加剂)，以减小材料在变形过程中与模具表面的摩擦阻力，使材料更容易由变形区向传力区流动。冲压设备制造厂应当改进产品设计，确保冲压设备的安全可靠性。安装防护装置。由于生产批量小，在既不以实现自动化，又不能使用安全冲压工具的冲压作业中，必须安装安全防护装置，以防止由于操作失误而造成的伤害事故。各种防护装置有各自不同的特点和使用范围，使用不当仍然会发生伤害事故。

需多次拉伸的零件，在保证必要的表面质量前提下，应允许内、外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹；在保证装配要求的前提下，应允许拉深件侧壁有一定的斜度；国外已开始采用弹塑性有限元法对汽车覆盖零件的成形过程进行应力应变分析和计算机模拟,以预测某一工艺方案对零件成形的可能性和可能出现的问题。拉深件的尺寸标注，应注明保证外形尺寸，还是内形尺寸，不能同时标注内外形尺寸。带台阶的拉深件，其高度方向的尺寸标注一般应以底部为基准，若以上部为基准，高度尺寸不易保证；拉伸件起皱的原因有很多，主要有以下几个方面：被拉伸的毛坯即板材的厚度不够，所能承受的压力自然也小，在拉伸过程中就极容易起皱；拉伸系数小，没有按照各个坯料的质地来选择相对应的拉伸系数，变型的程度就难以控制，控制不好，就会发生变型；压边圈已受损严重，不能给坯料相同的压力，造成受压能力不均等，也会造成起皱等。

五金拉伸件经模具冲压成形，外形美观高，效节能，亮度高，色彩艳丽，变化多样，抗震动，寿命长等。若是拉伸件工艺性较差，则要重新设计拉伸件，以拉伸出合格产品。进料困难一般是因为压料面的进料阻力太大导致的。如果压料面和凹模圆角表面粗糙度值太商，或有反成形，局部拉伸太大，就要调节外滑块，减小压边力，适当加大凹模圆角，降低表面蛆幢度值和加大拉伸筋槽的间隙。垫板：垫板的作用是直接承受和扩散凸摸传递的压力，用以降低模座所受的单位压力，防止模座被局部压陷，垫板的外形尺寸与凹模相同，其固定方法也采用螺钉和销钉固定。如果局部拉伸变形太大，有反成形，则要采纳增加工艺暗语或工艺孔的方法解决。拉伸件模一般在次试拉时拉伸件又皱又裂，这时必须仔细观察分斩压料面的环境，分析各种导致皱裂的原因。如果压料面有压痕，凹模圆角半径处开裂，说明进料困难；如果压料面形成波纹，则开始进料容易，以后因为波纹的孕育发生，材料流动困难，从而孕育发生起皱开裂，也就是说在拉伸历程中，材料流动的难易，都会导致拉伸件的起皱和开裂，那么不同的环境就要用不同方法去解决。