以拉伸筋为例，其在五金冲压中便占据有非常重要的地位。在拉伸成形过程中，产品的成形需要具备一定大小、且沿固定周边适当分布的拉力，这种拉力来自冲压设备的作用力、边缘部分材料的变形阻力，以及压边圈面上的流动阻力。而流动阻力的产生，如果仅仅是依靠压边力的作用，则模具和材料之间的摩擦力是不够的。

为了解决五金冲压件模具稳定性问题，需要从以下几方面严格把关：

①在工艺制定阶段，通过对产品进行分析，预知产品在制造中可能产生的缺陷，从而制定一个具有稳定性的制造工艺方案； ②实施生产流程的规范化、生产工艺的标准化； ③建立数据库，并不断对其总结优化；借助CAE分析软件系统，得出化解决方案。

多件冲压模具工艺　　

随着中轿车车身整体侧围冲压技术的推广以及压力机台面的增大，冲压工艺也得到了快速发展，车门、翼子板等冲压件从过去的一模单件发展为双槽模生产，生产效率成倍提高，肇庆五金冲压件加工，已发展到车门内外板采用四型槽冲模生产，生产效率又翻了一番。　

产量较大时，不锈钢五金冲压件加工，采用多件同时冲压，可使模具费、材料费和加工费都得到降低，对成形工艺来说，也有利于材料应力、应变对称均匀，还提高了生产效率，降低了能源消耗。

双件生产的新发展趋势是内外板同时生产，其优点是：生产数量匹配，还可同时送焊装线及时压合，物流顺畅、便捷。　　

五金冲压是的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，精密五金冲压件加工，可在一台压力机（单工位或多工位的）上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产，劳动条件好，电子五金冲压件加工，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。与机械加工及塑性加工的其它方法相比，五金冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多独特的优点。

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