1. 材料性能在汽车身上有不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。

2. 材料厚度在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。

3. 零件形状不同形状的零件回弹差异很大，形状复杂的零件一般都会增加一序，防止成形不到位出现回弹现象，而更有一部分特殊形状零件比较容易出现回弹现象，如U型零部件，在分析成形过程中，必须考虑回弹补偿事宜。

冲压件的原材料有很多种，碳钢，不锈钢，铜，铝，惠州五金冲压件，合金等各种金属材质。现就冲压件原料中的碳钢材质和采购做一下简要说明。

一般碳钢大致分为冷轧钢和热轧钢，普遍应用的钢材牌号有Q195，Q235A，Q235B， SPHC， DC01，DC03，DC06，SPCC， ST12，ST13，ST14，ST16等各种牌号，按材质通俗说法分为热板，普通拉伸冷板，强拉伸冷板，冷硬板，镀锌板，汽车专用板等，按产品的特性采购相应材质的原料。

原材料在冲压件成本中占有很大的比例，所以我们在采购冲压件原材料时应该在保证材质的情况下尽可能的采购便宜的原料以降低成本。

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。 冲压工艺分常见的有，切开切边，反拉伸工艺 扩口，家具五金冲压件，冲孔，建筑五金冲压件，凹凸，压花，拉伸成型， 折弯，非标五金冲压件，卷边拉延等等。

冲压加工特点 1. 冲压加工生产要达到率，操作方便，易于实现机械化与自动化。 2. 冲压产品质量 ，要稳定3. 冲压的强度和刚度均较高。

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