游标卡尺的读数可分为两步：首先读出主尺的零刻度线到游标尺的零刻度线之间的整毫米数a，第二步根据游标尺上与主尺对齐（比较对的齐）的刻度线读出毫米以下的小数部分，两者相加就是待测物体的测量值。

对于有10个等分小格的游标卡尺，读数要精准度0.1毫米，这种游标尺的第几条刻度线与主尺的某条刻度线对齐就读零点几毫米，第 0 条、第 1 条、第2、第 3 条、第 4 条、第 5 条、第 6 条、第 7 条、第 8 条、第 9 条，它们对应的读数分别就是：0.0、0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9mm。

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如果受条件限制(如受测量位置限制)，其他精密量具用不上，必须用游标卡尺测量较精密的零件尺寸时，又该怎么办呢？此时可以用游标卡尺先测量与被测尺寸相当的块规，消除游标卡尺的示值误差，测量零件时，应把此误差作为修正值考虑进去。

游标卡尺测量时的松紧程度(即测量压力的大小)和读数误差(即看准是那一根刻线对准)，对测量精度影响亦很大，所以当必须用游标卡尺测量精度要求较高的尺寸时，建议采用和测量相等尺寸的块规相比较的办法。

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青铜卡尺与现代游标卡尺相比较，二者有惊人的相似之处，现代游标卡尺主要由主尺、固定卡爪、游标架、活动卡爪、游标尺、千分螺丝、滑块等部分组成，而铜卡尺是由固定尺、固定卡爪、鱼形柄、导槽、导销、组合套、活动尺、活动卡爪、拉手等部分组成。

从组成的主要构件来看，铜卡尺的固定尺和活动尺，即是现代游标卡尺的主尺和副尺，高精度卡尺公司，铜卡尺的组合套、导槽和导销即是游标架，其主要差距在于：现代游标卡尺应用微分原理，通过对齐主尺和副尺的两条刻线，能精准标出本尺所能测出的精密度，而铜卡尺只能借助指示线，高精度卡尺厂家，靠目测估出长度单位'分'以下的数据。

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