螺杆空压机和人是一样的,需要***,不***会生病,阿特拉斯,本来是为你服务创造效益的,结果就变成了你为它服务了。
螺杆空压机和人是一样的,需要***,不***会生病,本来是为你服务创造效益的,结果就变成了你为它服务了。下面谈谈螺杆空压机不***的危害:
1、螺杆空压机回油管接头不清理:如堵塞,分离后有少部分油会随着空气进入管路中,造成油损耗大缺油。
2、螺杆空压机主电机轴承不定期加黄油:轴承磨损直到主电机烧坏。
3、螺杆空压机空滤芯不定期吹灰尘、更换会造成:空滤芯堵塞,进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿,污染物进入机内,阿特拉斯空压机维护,堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。
4、螺杆空压机油过滤器不定期更换:随着前后压差增大,阿特拉斯空压机,过油减少,螺杆空压机主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物进入机内,堵塞油分离芯,主机磨损。
5、螺杆空压机油分离芯不更换:随着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也随着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机。按机器的标准来***,提高机器的使用寿命、更好提升生产的效率、提供优质的压缩空气,让生产无忧。
无油螺杆空压机油分跑油的原因常见主要有以下几个方面:油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。而在实际的使用过程中,我们发现大部分的故障投并非油分的质量问题造成的。那么,除了油分质量问题以外,还有哪些原因会导致油分跑油?我们
在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油:
1、回油管路堵塞或安装不当 当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有***堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成。在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。 2、使用不合格的润滑油 螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而当空压机使用不合格的润滑油时,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(一般温度越高,耗油量越大),其原因是高温时经过油气分离器桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,油分难以将其分离,导致耗油量过高。 解决措施:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,选用质量好的、合格的润滑油。 3、单向阀损坏 若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的润滑油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,阿特拉斯空压机零配件,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。 解决措施:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可;如单向阀已损坏,则更换新品。
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螺杆空压机和人是一样的,需要***,不***会生病,本来是为你服务创造效益的,结果就变成了你为它服务了。下面谈谈螺杆空压机不***的危害:
1.维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。 2.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机头次运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每2000小时更换一次,年运行不足2000小时的机器应每年更换一次。 3.空压机油过滤器在头次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用1500小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。
螺杆空压机空滤芯不定期吹灰尘、更换会造成:空滤芯堵塞,进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿,污染物进入机内,堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。
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