冬季低温对空压机的影响有好有坏，不仅在空压机运行中，还要在空压机维护***以及备品备件的存放多加留心。注意低温情况下，神钢空压机，应时常关注空压机运行状况，定期维护***，预防空压机故障发生，以确保生产的安全、正常进行。对于一些电动型空气压缩机，因冬季刚开机时，机组各润滑部位油粘度比较高，加上有些矿山上电压相对偏低，容易造成刚开机时启动相对困难，神钢变频空压机，一般采取方法先盘机组2-3圈，点动空气压缩机3-4次，让机组启动后，空气压缩机运转10分钟，停机，然后重新开机，一般都能让机组正常运转。

油路系统是空压机循环系统中的重要部分。在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，神钢，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，当需要时不能马上使用。

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空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。

市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。这些***物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机炸机等严重事故。

这就是空气压缩机沉积物的产生。

积碳是比结焦更顽固的一类***物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。

积碳形成的主要因素

1、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，神钢空气压缩机，形成积 碳的可能性就越大；

2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳 形成的可能性；

3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；

4、空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果 使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。

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具有优质防噪音性能的箱体构造

-箱体的进气开口部集中在1处，减少噪音源。

-同时在进气开口部设置交错挡板，进一步有效降低噪音。

防音罩

-能够去除刺耳频率的吸音棉和更好提高密闭性的密封构造，有效***了噪音。

消音装置

-通过新开发的排气消音装置和吸气消音装置，从噪音源处根本地有效防音。

您在选择空压机时不能单纯的根据功率来选择，而是要根据自己公司的用途、使用工况，选择合适的空压机。选择节能型空压机不仅改善了能效，而且空压机的购买成本也通过降低空压机运行成本而得以实现回收。神钢做为压缩机的***生产厂商，满足您对空压机的各种节能需求。

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