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今年前八月份，我国机械工业实现利润1.万亿，比去年同期增长.%;在进出口方面，年机械工业进口额亿美元，出口额亿美元，顺差亿美元。数据看似漂亮，但“老机械工业人”蔡惟慈却高兴不起来。　　“螺栓是连接零件的紧固件。但小小螺栓，在我国装备上几乎需要%进口。为什么?”在月日召开的智能制造发展研讨会上，#项目#科学家、---院士谭建荣、蔡惟慈从不同角度回答了这个问题。　　月日在济南召开的智能制造发展研讨会上，蔡惟慈告诉科技---记者：“低压电器、紧固件、轴承等量大面广的基础元器件和零部件虽大量出口，但其中产品却必须进口。几乎每个小行业都存在着低端大量出口，不得不大量进口的现实。”他认为，在“制造”所部署的五大工程中，各地普遍存在着智能制造热、工业强基冷、创新驱动难的现象，在机械工业由大到强的进程中，创新能力弱和基础不强仍然是主要制约因素。　

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另外，物流成本的降低也将进一步提升国内制造业的竞争力、降低CPI指数、减少运输环节带来的环境污染。网今年以来，围绕贯彻落实部分城市物流工作座谈会精神和***指示，聚焦降低物流成本，统筹部署商贸物流工作，***商务系统思想统方向明确，上下联动、措施得力，商贸物流工作取得成效。扎实推进，***抓好商贸物流标准化工作、***标准委专门成立商贸物流标准化工作***小组，多次召开会议、***调研，研究开展物流标准化工作的思路和措施，提出从商贸物流起步、从托盘标准化切入、规范引导和试点推进相结合的思路，明确出台指导性文件，开展托盘标准化试点，加快物流标准制修订等措施。今年6月，***标准委、联合出台了《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》。

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过去,企业主要致力于寻找企业内部如何降低采购成本和制造费用的手段,因此在制定物流资源和产品来源的决策时,与其他渠道成员发生的费用往往被忽略。如今,人们已越来越认识到发展各种渠道的重要性。企业发现,它们可以利用外部资源承担范围很广的物流活动以减少资金配置。它们愿意与***化供应商一起发展联盟,因为这些***化供应商能够以合理的成本在诸如国际联合运输和转运、国际运输、物流单证以及便利作业等方面提供专门知识和物流服务。 区域化 开辟新市场以维持增长的需要,是鼓励企业在国外寻找客户的主要动力。物流公司为促进地区贸易保护贸易伙伴免遭外部的竞争,各国纷纷开始通过条约方式使合伙形式***化。当今的世界在演化成为三大贸易区域:欧洲、北美和环太平洋地区。