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到年底，北京地铁燕房线正式开通运营。这是一条具有中国完全自主知识产权的地铁线路，其运营就是采用无人驾驶技术。对于燕房线的无人驾驶，新闻是这样描述的：“列车运行完全由在远方的amp;l#uo;控制中心amp;r#uo;掌握，即所谓的amp;l#uo;无人驾驶amp;r#uo;。驾驶员不用做任何#作，主要监看仪表、线路的情况。”也就是说，实际上燕房线还是有人值守的，只不过将先前的人工(半自动)驾驶改为了自动驾驶和人工监测。所以，无人驾驶这一概念一直被业界乱用和#混淆。因为对于资本市场和普通民众而言，用无人驾驶“讲故事”更生动一些。不仅如此，真正的无人驾驶也是一种相对概念。因为就连目前比较成熟的无人机、无人坦克等，即便驾驶舱内没有驾驶员，但在远离主体的后台也少不了人工“遥控指挥”。故而，在现今#的约定俗成下，全自动驾驶和无人驾驶的概念基本等同。　　

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