一、点数分类要仔细

商超配送往往是一对多配送，司机大哥们可以随身准备一个小本子，深圳到国内商超物流，用来记载每一托板多少件，哪个点需要运送多少件商品，是什么种类，并且在上货的时候拿单核实清楚。

按品类装货

之前就听说过一个司机大哥的悲催事件，因为在下货的时候下错货物，深圳到国内，导致一家给多，一家给少，只能自己认栽赔钱。

二、避免货损有高招

码好货物，做到重不压轻，大不压小，轻拿轻放，避免颠簸，可以先按照品类、条码和需要运送的顺序进行先后摆放。

协助上货

一般像食品类一个车上有2、30，甚至3、40个品类不等，多的有5、60个品类，可以尽量按照品类进行放置，比如是康师傅、喜之郎、旺旺啊尽量放在一块。

三、预约排队很重要

每个商超都有规定的到货时间段，有的店可能下午4点、5点，超过6点可能就会停止收货，因此需要司机一早去排队，或在电话中问清楚对方具体的时间提前早到，要不然去到那里可能要等很久。

提早预约，按时到店

而且有些地方只能停1、2个车位卸货，有些地方可以停三四部车甚至更多车辆交货，这个时候排队的重要性就凸显出来了。

运输费用控制的问题运输费用控制的问题运输费用控制的问题

运输费用的控制主要掌握以下几个方面：

（1）合理的配送频率；通过了解商品的生产、销售特点和库存量、以及路途的距离来确定配送的频率。

（2）合理的运输工具；通过了解商品的特性来确定合适的运输工具。

（3）合理的运输价格。通过价比三家来确定合理的运输价格。

物流一体化是指以物流系统为核心，由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式。20 世纪90 年代，西方发达***如美、法、德等国提出物流一体化现代理论，并应用和指导其物流发展，取得了明显效果。在这种模式下物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系， 使产品在有效的供应链内迅速移动， 使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。这种模式还表现为用户之间的广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，它是物流业发展的成熟的阶段。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，深圳到国内电商商超配送，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到***国民总产值的一定比例，深圳到国内各大门店直达，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能***化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。物流一体化是物流业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即***化物流管理人员和技术人员，充分利用***化物流设备、设施，发挥***化物流运作的管理经验，以求取得整体优的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。配送中心的建立，使供应商一点对多点的送货，变为一点对一点，利于供应商的专心生产，利于社会分工细化，提高了配送效率。