深圳至天津整车物流专线

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院士谭建荣则从另一角度关注到这一问题，“高精度、大尺寸等关键零件的精密加工需要锻压机#，后者也是重大工程的基础，但随着我国高精度、深拉伸、超低速等极端工况的需求增加，我国锻压机#自主设计开发面临困难重重。”　　他列出一组数据：年我国金属加工机#外贸逆差亿美元，仪器仪表逆差亿美元，汽车逆差更高达亿美元，供给不足矛盾突出。他又以高速力机为例，在日本，这种广泛应用在小型精密零件的冲压加工的设备，在8mm冲程kn压力下滑块速度可达每分钟次，而我国产品的高速只有每分钟次。更宏观的事实是，欧美锻压机#数字控制化率可达%，而我国只有不到%。