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正在***开展技术测试和验证，并且同步研究取消#界收费站以后可能出现的问题和相应的对策。孙永红透露，下一步将选择条件成熟的地区，适时开展试点工作，总结经验的基础上进一步优化相关方案，逐步在***推广。有媒体报道，重庆高速集团董事长滕英明接受采访表示，按照的要求，深圳到南昌哪家好，川渝两地有可能先试，取消#际收费站。从两地的具体情况来讲，川渝两地有个#界收费站，力争今年开始推进相关工作，在明年上半年完成川渝两地#界收费站的取消。届时车辆可以正常速度通行#界，即按照进站识别、路径识别的方式，在出站口收费。为此，重庆高速计划今年内完成个收费站的移动***安装改造，年底以前实现移动***收费全路网覆盖。

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近日，举行例行新闻发布会，发布《收费公路统计公报》，通报试点取消高速公路#界收费站等有关情况。公路局副#孙永红称，#会做出了推动取消高速公路#界收费站”的决策部署之后，深圳到南昌快运，坚决贯彻#的决策部署，把这项工作纳入到深化收费公路#，降低过路费用”的工作范畴，统筹联合推进。我国的收费管理体制和我们整个建设体制一样，一直是实行以#为主的管理体制。取消高速公路#界收费站就会打破原来以#为单位的收费体制。看似简单，实际上涉及到技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构，深圳到南昌，工作量非常大。孙永红表示，***有关单位坚决贯彻落实#会议的部署，积极地开展了大量的工作，经过三个多月的集中调研和论证，目前部级层面我们已经初步形成了总体的工作方案和技术方案。

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