印度经济凭什么叫嚣中国，妹子穿行北印，火车见闻还原一个真实的印度印度坐火车

关于印度的火车，国人常常有一个印象，那就是车满了人，这类“开挂”传闻，网上图片不少，福永亚UV喷油服务，貌似“有图有真相”，给人印象深刻。毕竟是传闻，不如眼见为实，我们在印度的旅行中，主要交通工具就是火车，十几天时间，坐了七趟火车，各种等级的铺位都坐过，我就来讲讲我在印度坐火车的见闻吧。

本来是打算自驾的，一听说印度道路上尽是神牛，汽车也没有后视镜，便立马打消了这个念头。既然公路不***，那就只好坐火车了，在网上驴友Steven的帮助下，我订了七趟两人共14张，行程几乎穿越整个北印度，让我感到不可思议的是，14张总价只有1200多元，可见，在印度坐火车真是便宜呀。Steven对印度很熟，根据他的建议，我又调整了部分行程，事实证明，在印度坐火车，不但时间安排从容，而且旅途体验独特。至于“开挂”，不敢说这种现象没有，但在十几天时间里，我们坐了七趟火车，经过很多车站，也与无数列车擦肩而过，却从未见过火车上“开挂”的现象。

一

塑胶件UV喷油前处理注意事项

在UV喷油加工中的脏污、尘点、底漆刮伤，碰伤等一些不良都是因为在喷油加工的操作不当而造成的。如：脏污是因为在生产中擦货不干净造成的，刮伤、碰伤是因为上货不正而造成的，尘点是除尘不到为造成的等等。这些生产中的操作不当都会造成产品的不良。这对于UV喷油厂家来说也是UV喷油难做的原因。

UV喷油加工中喷涂底材与油漆之间的附着力是保证涂装质量的关键。因此，UV喷油加工要注意测试产品附着力，UV油干燥后产品表面硬度较高，在喷油加工前要选用合适的UV油，要注意测试产品附着力，防止UV涂层进行附着力测试时掉漆问题的发生。

炅盛附着力处理剂对于塑胶件等材质表面UV喷涂加工出现的附着力问题导致的掉漆现象有良好的解决方法，操作工艺和方法简单易行，通过在底材上喷涂附着力处理剂然后再喷UV，增进层间附着力，使得涂层与底材有效结合，解决掉漆等问题，同时通过百格等附着力测试。

沙井芙蓉工业区喷油丝印加工 喷油加工 UV彩印 浮雕加工

二、拱起（也称为浮皱）

现象：在塑料外壳喷漆过程中或漆膜枯燥的过程中，因为漆面膨胀而在部分区域构成的拱起，或许呈现出不同的形状。

成因：

1、运用了过错的稀释剂。在瓷漆中运用挥发性油漆稀释剂会促进内部油漆层的拱起，终究导致面漆层的拱起。

2、运用了互不相容的质料。新喷涂的漆层与原有漆层发生了化学反应，或原有漆层的缺点没有被妥善处理，漆层之间脱离然后构成面漆层的拱起。

3、底层没有进行彻底地清洁，例如底层外表的油脂或蜡质物没有彻底铲除，因为夹层效应的影响，导致再喷涂的油漆无法附着。

4、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层油漆充沛的枯燥时间，导致湿漆面中的溶剂腐蚀中涂底漆或面漆使之变软。

处理办法：打磨有缺点的区域至滑润但不能磨穿，从头进行喷漆。

福永亚UV喷油服务公明塑胶喷油加工厂由深圳市宝安区沙井长宏五金塑胶制品厂提供。深圳市宝安区沙井长宏五金塑胶制品厂（www.chwjsj.com）实力雄厚，信誉可靠，在广东 深圳 的化工产品加工等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***长宏塑胶喷油厂和您携手步入辉煌，共创美好未来！