端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在护套中挂接可靠性。根据汽车行业新标准QC／T1067.1-2017要求，不同规格端子需要满足不同的保持力要求。端子保持力过低，会导致端子在护套中的挂接可靠性下降。特别是在车身运动过程中，车针连接器生产厂家，端子受到电线束的牵引力增加，如果端子保持力偏小，会导致端子从护套中脱出，从而导致连接器的传输失效。所以，在连接器设计和选型使用时，连接器的保持力要作为一项重要的性能指标，车针连接器供应商，应作为***进行关注。

母座电源连接器的清洁大致可以分为四个步骤，具体如下：

步骤1 ：将触点清洁剂喷入母座电源连接器，如果没有清洁剂，也可以使用醋来进行清洁。

步骤2 ：将小直径钢刷插入母座电源连接器，并顺时针旋转钢刷进行清洁。

步骤3 ：继续旋转钢刷，然后快速从母座电源连接器中拔出刷子，此操作将清除孔中的任何碎屑。

步骤4 ：继续重复步骤2和3中的过程，车针连接器厂家***，当你清理它们时，用清洁剂或醋保持插座湿润，每次清洁插座孔时，只需将刷子浸入醋中即可。

外导体滑动接触对。外导体滑动接触对结构见图3。这是由两个圆筒状零件迭套构成的。内层圆筒前筒为四槽或六槽，汕尾车针连接器，并把前端的接触部位设计得突出一圈。这样不仅可以保证接触可靠，而且还可以改善高频性能。内外圆筒的滑动距离要保证有9㎜的变化量。内外圆筒直径则是根据343所配接的电缆逐级计算的。

内导体滑动接触对。内导体滑动接触对由一个与电缆芯线相连的插针和一个***A型内导体后端的深孔组成。

为了保证调节范围为9㎜，而且在**调节长度时插针和插孔能够保持可靠的接触，插孔的深度应达12㎜左右。插孔的开槽部位的直径比不开槽部位的直径大0.04㎜，以使开槽部位的相应阻抗不因开槽而增大。

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