随着5G、物联网、AI、智能驾驶的快速发展，市场对于连接器技术又提出了新的需求，中山车针连接器，更多新兴领域对于连接器需求强烈。因此，在通信设备中，连接器承载着终端间的数据连接任务， 5G发展将推动无线连接器的需求增长。在汽车应用上，随着汽车智能化的不断进步，除了原有发动机管理系统等设备需要连接器的数据连接外，更***的车载***系统、智能驾驶系统等对于连接器的需求愈加旺盛。工业上，连接器需要更强的可靠性和性能，随着工业互联网的构建，在工业设备和网络之间需要更可靠的连接器。

规范要求：电子连接器一般为500VAC Min./minute。

定义耐电压此参数是确保连接器在过载电压下的安全性。避免意外过载下产生短路，导致火灾等意外事故。

测试结果和许多因素有关，包括测试环境，车针连接器生产，如气压、湿度；测试时的作用压力、作用频率和持续时间、电极形式；测试电压的频率＆波形；产品几何结构（和应力作用）；两导体（或两回路）间介质条件和间距等等。

耐电压值一般设定为工作额定电压的3倍或为击穿电压的3/4， 针对电子连接器而言，500VAC Min./minute已能满足要求。

1、注意说明一

在排针排母连接器的小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么需求条件测试，因为排针排母连接器的接触表面会附则氧化层，油污或其他杂物，否者排针排母连接器两接触件表面会产生膜层电阻，从而损坏排针。

2、注意说明二

排针排母连接器的膜层厚度增加时，车针连接器生产厂家，此时的电阻迅速增大，然而膜层就会成为不良导体。但是排针排母连接器的膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或者是在高电压的情况下大电流下会发生击穿。所以对于排针排母连接器的使用当中不适宜膜层厚度的增加。

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