广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。

汽车为什么不用双层玻璃

的确有汽车采用双层玻璃.双层隔热玻璃的优点在于在绿色玻璃的基础上，在双片玻璃夹层中加入镀银薄膜，能够大幅度地提高红外线的反射量，提高隔热效果，为顾客提供相对前者更为出色的舒适性.夹层玻璃***服务

广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。

汽车玻璃一般分为两种。

一：钢化玻璃，夹层玻璃设备，针对轿车而言一般用于门玻璃、后档玻璃或者天窗玻璃。使用的材质是单片原片玻璃通过钢化工序而成的，目的是1.破损后为细小颗粒状态，不至于割伤乘客.2.提升玻璃强度，不容易敲碎。

至于一般玻璃与档次较高的玻璃区别更多在于附件或者一些附加功能上，比如增加雨感器附件、HUD抬头显示或者使用隔音PVB等等。但主体材质是没有差别的！夹层玻璃***服务

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玻璃原片经过切割和印刷之后，就会被送入“烤箱”内热弯成形。事实上这是汽车玻璃整套生产工艺中***为核心和复杂的一道工序。成形炉内的温度、工艺以及模具的精度，都会对汽车玻璃的***终性能有着至关重要的影响。

玻璃成形之后，如果是夹层玻璃，夹层玻璃厂家，接下来就会进入到PVB合片工序中。为了确保两片玻璃完全贴合，夹片玻璃在前序工序中均为成对加工。白色的PVB在挤压抽真空后具备了黏附力，可以将内外两片玻璃紧密结合一起。此外，此道工序的洁净要求度非常高，需要在10000级的洁净房中进行（注：洁净度等级代表了在空气中微粒的数量，10000级基本是机械工业类厂房的***严标准）。夹层玻璃***服务

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