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高速钢的化学及表面处理方法

表面浅层淬火硬化法。这是针对近年激光淬火在高速钢工具上的应用而分出的一个类别。深层的表面淬火（火焰、感应加热）在高速钢工具上应用少。采用高能、微区光点在已完成淬回火硬化的工具上，选定部位扫描，可以获得位置和二次淬火深度皆为可控的表面浅层淬火层。作为工具的***终处理，W4圆钢，本技术可做到表面无氧化、刃磨后的工具的精度不因浅表层的二次淬火而发生变化，经回火后二次淬火层的硬度显著高于基材。

高速钢主要性能：

又名风钢或锋钢，又称白钢。意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化，并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢，含有钨、钼、铬、钒、钴等碳化物形成元素。合金元素总量达10～25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。这就是高速钢*主要的特性——红硬性。

高速钢一般不做抗拉强度检验，而以金相、硬度检验为主。

钨系和钼系高速钢经正确的热处理后，洛氏硬度能达到63以上，梅州圆钢，钴系高速钢在65以上。钢材的酸浸低倍***不得有肉眼可见的缩孔 、翻皮。中心疏松，一般疏松应小于1级。

金相检验的内容主要包括脱碳层、显微***和碳化物不均匀度3个项目。

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从M42高速钢的淬火后的显微***上分析，SKH-9圆钢，它具有细晶粒***，奥氏体晶界因率火时有微量二次碳化物析出而易于浸蚀。淬火高速钢回火的目的是从马氏体中析出弥散碳化物，产生次生硬化效应，消除残留奥氏体和淬火内应力。泽火后的残留奥氏体合金度高，稳定性大，在回火加热过程中不易分解，在500-600℃保温时也仅从中析出台金碳化物，使残留奥氏体台金度有所降低，SKH-51圆钢，因而Ms点升高，在冷却到低温时，部分残留奥氏体发生马氏体转变，残留奥氏体含量由20%-25%减少到约10%左右。

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