护栏的设置原则

　　护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对***性比较后做出判断的.只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标.

　　1.路侧护栏的设置原则

　　路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧的设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.

围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置护栏：

　　A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的阴影范围之内的路段.

　　B.与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段.

　　C.高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大***的路段.

　　D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧.

　　凡符合下列情况之一者，应设置护栏：

　　A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的虚线以上区域的路段.

　　B.高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘1.0米范围内上海环氧地坪，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时.

　　C.与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段.

　　D.路基宽度发生变化的渐变段.

　　E.曲线半径小于半径的路段.

　　F.服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段.

　　G.大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分.

　　H.导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方.

清洁宽阔的街道社区与艳丽亮丽的防护栏，相互之间映辉，搭起一道靓丽的美景，为人们的大城市增添光彩；我们一起高品质的城市规划建设更进新高度。

京式护栏一般采用16mm的实心圆钢，有的则用空心的。弯成圆弧将其焊接到槽钢之上，有的是分体的有得是整体的。分体的立柱可分开运输，通过连接件链接：整体的立柱与圆弧焊死，整体运输。一般是配有底墩。也有的焊接底盘，打膨胀螺栓。

深标护栏是目前的新款式道路护栏。深标Ⅰ型路侧护栏，参照深圳公路规划、新的规格。使其在防撞能力上大大的提升。全程长度为1.5米，高度为1.2米，以此规格为每片/段。一片护栏配置一根立柱。外框采用15*40mm的规格实心扁钢，竖杆是16*16mm规格的实心圆钢。立柱则是40*40mm*2.0厚度。这种带厚度的立柱规格是空心的立柱。一片则是150*120cm的整体规格，重量在51~53公斤每片，其中包括一根立柱在内。