道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是我国道路标线上应用广的一种标线。它施工时间短，耐磨性高，造价低。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

通常道路交通线以白色居多，其中白色虚线是分割同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口出现，或是分割路边的停车区域。

***实线和虚线

***实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论是单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规就等着被罚款吧！

　　3、划线外表凹陷原因

　　涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀。

　　解决方法：将火炉先加热，将涂料以200-220℃溶解，拌和均匀。留意点：施工器须合作涂料的粘度。

　　4、划线外表含有小孔原因

　　路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸腾穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸腾。此问题在新路面比较显著。

　　解决方法：下降涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆彻底干透，让潮气彻底蒸腾使路面干透。留意点：施工时如温度过低会使涂料掉落失掉漂亮，雨后不要当即施工，应等路面彻底枯燥后再施工。

路面刮涂划线常见9种问题和处理方法

　　路面刮涂划线常见9种问题和处理方法：

　　1.划线施工中遇到标线表面纵向起筋或拉槽。这一般是由于烧焦的涂料或小石子等粒状物堵在划线机斗槽出口处，引起划线时出现的现象。施工中严格控制温度，禁止烧结和***混人，及时检修斗槽刮板，施工前斗槽喷火预热，可以有效防止此类问题发生。

　　2.边缘不齐、有毛边。这种情况一般出现于沥青路面，沥青混凝土路面趋向于粗糙而平整，原因一般是涂料加热温度过高涂料流动性过大，流入路表面孔隙;或者温度过低，涂料刮敷后即凝固致使边缘不齐。处理办法可以根据路面粗糙程度及施工季节气温的不同，选择合适的涂料温度。