***虚线通常设在较为狭窄的路面上，也是为了区分不同路面的车道。在不影响道路安全的情况下都可以掉头或者是超车。这也是行车必须遵守的准则。

人行横道预告线

人行横道预告路面上的白色菱形图案实全称是人行横道预告标线，在人行横道前的道路30-50米处设置，用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路。

临时停车标线

一般是在路肩的一条虚线，白色或***都ok，或者是专门的虚线停车位一般是给出租车的。表示在这个路段可以临时停车，但是一般不能超过5分钟。

　　5.颜色不均匀。涂料加热温度过高或熔融釜底部残料烧焦，有煤烟混入，都会使标线颜色不均匀。涂料熔融前应将熔融釜清理干净，加强温度控制，能够有效防止这种情况出现。

　　6.标线超厚。特殊标线如斑马线、箭头、字符等施工时，因划线车车轮间距较小，车轮不可避免地会轧到模板或已刮涂敷标线上，使刀口与路面间距变大，涂料厚度变厚。解决办法，一是减小模板厚度，降低刀口;二是更换车轴，增大车轮间距，避免车轮运行中有较大起伏。

　　7.玻璃珠反光效果差，涂料加热温度过高，因密度的差别，涂料中的玻璃珠下沉到涂料层的底部。涂敷施工前，检查玻璃珠是否干燥，注意总结涂料的***佳加热温度、玻璃珠的喷出压力和喷出量，使标线达到良好的反光效果。

　　8.表面有气泡和麻。施工期间，空气潮湿。路面涂高温涂料后，将路面内的水分加热成蒸汽，容易产生气泡。因此，在雨后或空气特别潮湿时，不应进行标记施工。麻面在标线上的原因是油漆的加热温度不够，油漆的流动性差，部分油漆流入孔内，后续的涂层无法填充，形成小凹坑。

　　9.斑纹剥落脱落。原因很多。在施工过程中，应注意以下几点：1)彻底清理路面，在旧标线上画线，清除松动和剥落的部分。(2)保证路面干燥，可用喷灯烘烤，以降低路面含水量。(3)施工温度应在10C以上，熔化温度应较高，刮到路面时瞬时温度不应低于180C。涂层应完全熔化并搅拌均匀。

　　道路交通标志是指用于控制和引导交通，使交通流设施多样化，改善车辆行驶条件，增加道路覆盖面的线条、箭头、文字、立面标记、突起标志等交通标志或道路表面其他设施的引导装置，减少交通事故，提供道路使用者。舒适、安全、顺畅的驾驶环境。昆明道路标线分为：热熔标线、常温冷漆标线、彩色防滑标线、振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。它施工时间短，耐磨性高，造价低。