为此,在一般山区公路特别***的路段,也应设置波形梁钢板护栏。
不光是山区公路,在高速公路分离式立交、跨线桥、通道被交线及地方道路上纵坡比较大的路段,路侧也应设钢板护栏,以防止车辆冲出路侧或与桥墩碰撞。
护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护,此类产品日趋发展成熟,防撞护栏定做,成为建材行业的重要分支,防撞护栏定制,行业规模不断扩大,样式不断增多。
道路护栏的功能设计有:1、镀锌分隔功能设计:道路护栏都会镀上一层锌,防撞护栏加工,这样的话,不仅能起到保护作用,而且还能延长护栏的使用寿命。让道路护栏在具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及超i强的抗紫外线的稳定性的同时将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
护栏形式按力学性能分为:钢性护栏如混凝土护栏、半刚性护栏如波形梁护栏和柔性护栏如缆索护栏等三种。其具体布设原则如下:
1、***分隔带波形梁护栏应连续布设,以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员***,防止二次事故的发生;
2、全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏;
3、桥梁、通道两侧,江门防撞护栏,距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型***分隔带波形梁护栏;
4、在设有跨线桥及分离式立休交又的地方,在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;
5、互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏;
6、路侧护栏较小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。
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