螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图如下：

（一）双螺杆制冷压缩机

双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。

主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。

　　容量15～100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用：

　　径向和轴向均为滚动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。

双螺杆结构图：

压缩原理：

　　吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。

　　压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。

　　排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。

（二）单螺杆制冷压缩机

　　利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。

　　转子齿数为六，星轮为十一齿。

　　主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。

　　容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。

单螺杆结构图：

压缩原理：

　　吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。

　　压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。

　　排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。

单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较

双螺杆制冷压缩机的特点：

1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。

2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。

3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。

4、一般轴承寿命为20,000~30，000小时，30,000小时即需大修。

5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。

6、单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相应有所提高。

7、压缩机效率比单螺杆略高。

8、单机头制冷量较单螺杆大。

9、对液击不敏感，可以湿行程运转。

单螺杆压缩机之主要特性及优点：

1、使用寿命长，可靠性极高。

基于下列理由故有很长耐用寿命（一般25年以上）：

(a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层，星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。

(b)零部件及易损件，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑阀。

(c)由于转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向，轴承可靠性极高，轴承设计寿命达100,000小时，为双螺杆的3～5倍。

(d)运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低， 具有经济有效之润滑。无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路较双螺杆简明。

(e) 20,000小时后方需检查，30,000～40,000小时后方需较大***。星轮可以单独拆卸，维修简便。

(f)由于星轮处于一种柔性承载状态，可以调整它与主转子之间的间隙，所以液击不敏感，可以湿行程运转。

(g)半封闭单螺杆电机液体冷却，保持长期冷却状态，电机寿命长。

(h)由于转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。

2、效率高。

(a)转子与星轮的'零间隙'配合，程度减小泄漏损失和压力损失，效率大幅度提高。

(b)半封闭单螺杆电机液体冷却，电机效率高。

3、由于六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动，从而使排气平稳，加上交替啮合又有效地排除正弦波音，所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低0.8～5dB(A)（3ft）。

4、运转时极度平稳，振动值低于0.14Ips。双螺杆压缩机则明显高于此值。

5、现场便于维修，可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前我公司可以提供产品维修服务。

压缩机中有很多重要的精密零部件，而在经常运作时产生磨损部件就是轴承，因此轴承是需要经常维护与更换的零件之一。但是在实际的使用中，导致压缩机轴承的损坏原因并非只有磨损，下面来了解一下其他的常见原因。

1、如果压缩机长期放置而不运行，那用以润滑的油脂就会发生变质，轴承则会因为生锈而损坏。

2、每种型号的压缩机需要使用相对应的油脂型号，如果长期混用油脂也会对轴承造成损坏。

3、如果轴承是重新更换加工过的，那么电机端盖嵌套不合适就会引起轴承中的滚珠游隙不均而导致运行时磨擦力增加，轴承则会因为温度急剧上升直至烧毁。

4、轴承腔内如果存有未清洗干净的油脂，或者加入了含有杂质的油脂，那么就会导致运行时轴承滚道受损而温度过高烧毁轴承。

5、压缩机的轴承本身存在有滚道锈斑、不灵活、游间隙超标、保持架出现变形等质量问题。

6、由于定、转子铁心轴向错位而致使轴承内、外圈位置改变而引起轴承运行费力会损毁。

7、轴承装配不当，如进行冷装时因为不均匀的敲击轴承内圈从而使轴受到磨损出现的跑内圈现象；以及在装电机端盖时，因为不均匀敲击而导致的端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。

以上为大家介绍的七个方面就是压缩机轴承损坏的几个常见原因。轴承在压缩机进行工作时起着非常重要的作用，所以对于性价比高的压缩机而言，一定要维护好轴承，发现问题及时处理或者更换，避免使设备受到损毁。

现在，可以说各类的工业生产大多都需要工业冰水机冷水机设备来提供***制冷，一台***的风冷式冷水机设备对于各种工业生产都能够提供较大的帮助，那么，到底什么样的风冷式冷水机设备?这可能是不少企业都非常想了解的一个关键性问题，接下来，我们就请来深圳***制冷厂家的***人士来给大家简要的介绍一下这个问题。***冷水机厂家的不少技术人员认为，在选择风冷式冷水机设备的时候，一定要注意几个相关的因素。 一台风冷式冷水机使用费用是否省钱，我们是看它的综合总花费来看：如购买价格，耗电量，维护费，故障检修费等。冷水机组耗电量都是不同，有的比较省电，有的又比较耗电，所以在选型的时候，一般都会比较是否有耗电大的可能。

另外，在选择风冷式冷水机设备的时候，还要考虑到以上因素相关联的一些问题，比如，选择风冷式冷水机设备还要考虑是否适合用该行业，那么显而易见的是需要对冷水机组的进行多方面了解，除了用电量外，还需要了解维护费用的高低、故障检修的时间设定等等。